• NOWnews 懶人包
  • NOW民調
  • China Post
  • 四方報

房市/台中高鐵旁商場喊卡 忌追價進場

▲台中高鐵站周邊的ATT百貨商場確定暫停開發。 (圖/NOWnews資料照片)
▲台中高鐵站周邊的ATT百貨商場確定暫停開發。 (圖/NOWnews資料照片)

財經中心/綜合報導

2021-09-06 08:00:00

台中高鐵站旁ATT大型購物商場開發計畫確定喊卡,業者原得標的萬餘坪土地近期將重新標售。由於高鐵特區生活機能一向比較缺乏,原期待商場落成後,可補足部分餐飲、娛樂機能,如今計畫腰斬,房市專家分析,該商場多年沒動靜,討論度已經不高,對於房地產交易價量直接衝擊不大,但高鐵周邊生活機能、商業活絡程度要提升,恐怕就得再等等。

我是廣告 請繼續往下閱讀
業者2014年以20.69億、溢價率17.7%取得該筆土地後,雖已通過環評等程序,仍遲遲未進行開發,業者日前也發聲明證實,因疫情改變民眾消費習慣,決定停止烏日ATT商場的開發計畫;為此,土地近日也將重回市場辦理標售。

信義房屋嶺東忠勇店店長黃閔頎分析,ATT商場「講很久了」,但卻遲遲沒有動工,在地人已經越來越少談論,即使是出售房子的屋主,現在也少有人以此建設作為賣點;因此,即便現在商場開發計畫確定喊卡,推估對於當地交易價量的衝擊應該不至於太大,會買在高鐵周邊的買方,主要還是受交通機能吸引。

但另一方面,黃閔頎也觀察到,由於高鐵站周邊新建案近年價格已被推升,但生活機能除交通之外,確實有待補足,的確有許多買方轉往騎車距離約10分鐘、機能比較完整,且房價也相對市區親民的嶺東商圈一帶購屋,屋齡10年左右社區,成交單價尚落在23至24萬左右。

大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡進一步指出,近年來,「軌道車站加商場」的模式取得很大成功,包括桃園高鐵站、機場捷運A9林口站等,不僅帶動當地商業發展,且大型商場能提供基本的餐飲、娛樂功能,也可吸引自住人潮移入。不過,去年以來疫情嚴峻,即便目前看似放寬防疫措施,但民眾消費習慣已顯著改變,加之未來又不明朗,業者宣布停止大型商場開發,確實也在意料之中。

郎美囡指出,「衝著大型商場」而買進此區的自住或置產客當然會因此受到影響,但台中高鐵周邊的買方不乏看準交通機能者,其生活機能本就習慣依靠烏日舊市區,「影響相對較小」;唯要注意的是,短期內少了一座大型商場,當地整體商圈要熱鬧起來、機能要變得更完整,恐怕就得再花點時間,買方若有意現在進場,最大重點就是切忌追高。

我是廣告 請繼續往下閱讀