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品牌科技結晶之作 第五代 Land Rover Range Rover 正式發表

▲ (圖/7Car 小七車觀點)
▲ (圖/7Car 小七車觀點)

7Car 小七車觀點

2021-10-27 12:55:40



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經過 50 年的蛻變進化,Land Rover 今天凌晨正式發表旗下旗艦全新第五代大改款 Range Rover,外型上以簡約風格營造出英倫優雅現代美學,採用的 MLA-Flex 底盤提供標準和長軸距兩種車身型式,並具有四人、五人或者七人座及多樣化的電動化動力系統,包含 48V、PHEV 以及傳統燃油雙渦輪增壓 V8 引擎,也預計 2024 年推出純電動版本,全車系在英國市場建議售價為 £94,400 起。

從外觀方面來看,第五代 Range Rover 仍舊可以看出上一代的影子,但在細節線條更為簡約、平整化,同時家族化的特徵也持續傳承,包含蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、上下分離式尾門以及經典的前葉子板散熱孔等。車尾方面則有較大的變革,尾門中央以一道黑色飾條貫穿其中,兩側燈組採用燻黑隱藏直立式設計,營造出科幻前衛的感受。新款 Range Rover 首波提供 SE、HSE 和 Autobiography 車型,同時 First Edition 僅在生產的第一年供應,配有專屬的日落金緞面車身飾板,並有五種外觀顏色選擇。而標準 (SWB) 或長軸距 (LWB) 版本標準提供五個座位,而 LWB 車型額外可以選擇第三排座椅,最多可容納 7 名成人乘坐。此外,SV 車型也提供 SWB 和 LWB 兩種車身型式,提供 SV Serenity、SV Intrepid 以及四人座 SV Signature Suite 三種等級。

第五代 Range Rover 全面配備了主動式智慧 LED 頭燈,最大照明範圍達到 500m,內含家族化日行燈、動態方向燈、主動式近燈與和圖像投影技術。主動式近燈能夠一次為 16 個物體提供遮蔽效果,確保其他用路人不會受到光線影響視野,同時也為駕駛保持最佳的照明表現。另一項 Predictive Dynamic Bending Light 技術則可以配合導航系統主動調整光束提供角落照明輔助,降低死角提高行車安全性。

進入到車內,新款 Range Rover 採用更多的環保性材質來鋪陳,同時提供客戶更多元化的飾板搭配,為進一步加強車內的舒適寧靜度,第三代主動降噪系統會主動偵測車輪震動、輪胎噪音和傳遞到座艙的引擎聲音,並產生一個消除信號,透過車內的 35 顆揚聲器播放。其中包括一對 60mm 揚聲器位於頭枕當中,營造出使用高級耳機的寧靜效果。此外,全新的 Cabin Air Purification Pro3 清淨空調技術可減少過敏原和病原體,降低車內異味和病毒,同時二氧化碳管理和 PM2.5 機艙空氣過濾系統亦有更優異的過濾效率,提高車內的空氣品質。

另外 Range Rover 也配有 48V 電子式 Dynamic Response Pro 主動式懸吊系統,並且可以與 ACC 主動跟車系統配合,在減速或者加速過程中適時提升避震高度或阻尼來降低慣性反應,最多提供 1,400Nm 扭力到防傾桿當中,大幅度提高乘坐舒適性。而四個車門都是電動輔助,具備危險偵測與防夾安全功能,只要輕拉車門把就會自動開啟,讓每次開關門都是最輕鬆的體驗。兩件式分體式尾門依舊延續下來,原廠也提供多項選配機能,配合尾門活動套件可額外有椅背靠墊,在戶外依舊能舒適的乘坐。最特別的是,五人座車型行李廂帳板亦為電動輔助,可配合尾門打開時機主動伸縮。

全新的 13.1 吋 Pivi Pro 曲面多媒體觸控螢幕,其內建 Amazon Alexa 語音功能,可利用更直觀的語音控制來操作車內功能,同時車上有 70 多個電子組件都能利用 (SOTA) 線上更新的方式,確保車輛能不斷發展、進步。其餘像是無線 Apple CarPlay 和無線 Android Auto、Qi 無線充電板、Meridian 音響系統都沒有缺席。而第二座椅也提供全新的後座娛樂 (RSE) 系統,可利用安裝在前排座椅後部的可調式 11.4 吋觸控螢幕獨立操作,支援 HDMI 插孔或者 Wi-Fi 熱點功能,隨時在車內享受電視娛樂。四人座車型排座椅中央扶手具有 8 吋觸控螢幕,可直接調整座椅角度位置,大幅度提高後座豪華的體驗。

動力方面,第五代 Range Rover 首波提供輕度混合動力 (MHEV) 的 P360 和 P400 Ingenium 汽油動力和 D250、D300 和 D350 三款柴油動力,和增程插電式混合動力 (PHEV) P440e 和 P510e,同時旗艦大排量雙渦輪增壓 V8 引擎 P530 也沒有缺席。其中 PHEV 動力採用 38.2kWh 鋰離子電池與 105kW 電動馬達,純電續航表現可達到 100 公里,P510e 可在 5.6 秒內完成 0-100km/h 加速,純電極速為 140km/h。列為車系頂級的 Range Rover SV 車型首波提供 P530 V8 Twin Turbo、P510e Extended Range 插電式混合動力 (SWB) 和 D350 直列六缸 Ingenium 柴油引擎。底盤方面,全車系標準搭載四輪轉向系統,後輪最多可達 7 度調整,使得迴轉半徑小於 11 公尺;智能全輪驅動 (iAWD) 可與 Land Rover 智慧動力傳動系統 (IDD) 相互搭配,每秒 100 次偵測抓地力水平和駕駛人的油門操作,以預測性分配前後軸之間以的扭力,獲得最佳的道路行駛表現。

全新第五代 Land Rover Range Rover 結合車壇技術於一身,原廠更宣稱開發初期申請了至少 125 項專利,涵蓋底盤技術到 PHEV 電池等領域,使得新車表現比以往任何時候都更全面,可說是品牌的傾力之作,展現旗艦車款的風範,也不免期待新車的到來。

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