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首度導入 LED Matrix 矩陣式頭燈及環保座艙 小改款 Škoda Karoq 正式發表

▲ (圖/7Car 小七車觀點)
▲ (圖/7Car 小七車觀點)

7Car 小七車觀點

2021-12-01 13:55:41

Škoda 近日以線上直播的方式發表小改款 Karoq 車系,針對內外細節升級,也首度提供 LED Matrix 矩陣式頭燈、環保材質座艙及更強化的安全輔助科技。

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外觀方面,小改款 Karoq 在車頭部分換上更立體的直瀑式水箱罩,保險桿兩側也加入立體的通風口造型,頭燈延續分離式燈具設計,首度導入 LED Matrix 矩陣式燈具,內部 LED 導光條排列方式也有所調整,日行燈改為 2 段式,燈具整體造型也更為纖細,車尾將行李廂蓋頂端的擾流尾翼,保險桿下方飾板中的擴散器造型也有所更新,LED 尾燈換上更銳利且縮小化的設計,內部的水晶切割設計也更為精緻。至於 Sportline 車型則換上專屬的黑化運動套件。

內裝方面,小改款 Karoq 在承襲 VarioFlex 聰明變後座椅之外,換上新款座艙飾板,也提供稱為 Eco Pack 的回收材質環保座椅及門板扶手選項,副駕駛座椅導入電動調整及腰靠調整功能,空調升級為三區獨立恆溫式,儀錶板提供 10.25 吋或 8 吋虛擬座艙,多媒體螢幕為 9.2 吋,車內氣氛燈照明範圍延伸至後座。而 Sportline 車型則換上菱格紋皮質包覆座椅搭配類碳纖維座艙飾板。

安全科技方面,小改款 Karoq 在既有的聰明 EYE 輔助科技的基礎上,導入 Park Assist 停車輔助、Trailer Assist 拖車輔助、Area View 環景影像輔助、Travel Assist 智慧車陣穿梭系統及 Crew Protect Assist 乘員防護輔助系統。

動力配置方面,小改款 Karoq 提供 1.0 TSI EVO 直三 6 速手排、1.5 TSI EVO 直四 (6 速手排或 7 速 DSG) 及 2.0 TSI EVO 直四 7 速 DSG 4x4 共 3 款汽油選項,加上 2.0 TDI EVO 直四共 1 款柴油選項,其中 1.0 TSI EVO 可輸出 110ps 最大馬力及 200Nm 峰值扭力,1.5 TSI EVO 可輸出 150ps 最大馬力及 250Nm 峰值扭力,2.0 TSI EVO 可輸出 190ps 最大馬力及 320Nm 峰值扭力,2.0 TDI EVO 可輸出 116ps 最大馬力及 300Nm 峰值扭力 (DSG 為 250Nm) 或 150ps 最大馬力及 340Nm 峰值扭力 (DSG 4x4 為 360Nm)。

Karoq 於 2017 年問世,承襲 K 開頭 Q 結尾的 Škoda 新世代休旅家族命名風格,定位在 Kodiaq 之下,問世迄今已在全球 60 個市場售出超過 50 萬輛,除了在母國捷克生產外,Karoq 也在斯洛伐克、俄羅斯及中國大陸製造,如今已成為 Škoda 旗下繼 Octavia 後第二暢銷的產品。國內市場方面,Škoda Taiwan 選在 2018 年 5 月正式引進 Karoq 車系,於今年 1 月時推出台灣黑熊特仕版。7Car<小七車觀點> 將持續追蹤小改款 Karoq 車系引進國內的最新消息,敬請鎖定。

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