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Citroën C5 Aircross No.004 ---- 與前 2 輛長測休旅車開起來有什麼不同?

▲ (圖/7Car 小七車觀點)
▲ (圖/7Car 小七車觀點)

7Car 小七車觀點

2021-12-05 09:55:40

小七哥購入 Citroën C5 Aircross 已近 2 個月,在這段時間幾乎每日均會駕駛,作為代步與公務之用,也會載家人外出,對於此車的表現產生一些心得。

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在購買 C5 Aircross 之前,本站也長期測試 Ford Kuga ST-Line 及 Toyota Corolla Cross,若以小七哥先前最常駕駛的 Kuga 來比較,C5 Aircross 屬於法式的設計,在體驗上有不少差別。就駕駛感受來說,C5 Aircross 的 EAT8 手自排變速箱在起步與低速時的震動感高於 Kuga,不過動力的傳遞更為直接,雖然僅為 1.6 升排氣量,其 180hp 的最大馬力與 250Nm 的峰值扭力也達水準之內,並可有效發揮,且鬆油後的滑行距離也較 Kuga 更長。

在駕馭感受方面,C5 Aircross 採用 EMP2 模組化平台,具備 PHC 魔毯液壓懸吊系統,阻尼設定較 Kuga ST-Line 更軟,但剛性與穩定性足夠,不致於像日系車有較浮的感受,而方向盤的手感頗輕,但保有足夠的路面資訊回饋,指向性也不遜於 Kuga ST-Line。

日常使用而言,C5 Aircross 的座椅發泡綿設定偏軟,乘坐時非常舒適,又不失支撐性,不過整空間感受,以及空調系統的冷房表現均不及 Kuga ST-Line,不過其怠速熄火可作動的時間相當長,不僅長時間停等紅燈也不易發動引擎,甚至臨時停車也能讓引擎保持關閉,在相同的使用方式下,市區油耗較 Kuga ST-Line 優異許多,不過兩車在動力上不算同級,與 Kuga EcoBoost180 相比才較為客觀。關於 C5 Aircross 各方面的細部體驗與心得,將陸續於長期測試單元中介紹,敬請期待。

本週使用情形方面,C5 Aircross 主要由小七哥本人駕駛,作為在台北市市區通勤、公務往返與代步等用途,自前一次加滿 98 無鉛汽油後累積行駛約 357.8 公里,再添加 42.52 公升的 95 無鉛汽油,換算平均油號數字約為 8.415km/L。 

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