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馬斯克並說:「中國的敬業精神,以及勤奮而聰明的人之數量龐大,都令人驚嘆。這讓人在讚嘆的同時,又有一絲畏懼。他們會把事情做好。」
報導指出,這不是馬斯克首次看好中國市場和造車新勢力,在日前剛結束的《華爾街日報》CEO理事會上,馬斯克就曾表示,中國的經濟規模未來可能會是美國的2到3倍,認為特斯拉與中國保持著十分良好的關係,而這與特斯拉在中國的迅速成長很有關聯。
也有中媒聲稱,雖然無法確定馬斯克是真誠的在誇獎中國,抑或只是戰術上的捧殺,但可以確定的是,馬斯克確實越來越關注中國的造車業,中國市場對特斯拉的貢獻也在明顯增加。
不過報導也提到,中國在飛速進步的同時,也應正視雙方仍存在的差距,比如市場對特斯拉銷量的預測,是會在2022年開啟年銷百萬輛的時代,而中國則還在10萬輛左右。此外,目前中國市場也還沒有1家造車企業,具備特斯拉那樣完整的產業鏈模式,即:核心技術自研、核心自產到全球生產渠道自建、全球銷售渠道直營布局等。