舊集合住宅充電樁建置 議員:用電恐產生糾紛

▲議員李中表示,電動車時代已然來臨,集合式住宅遇到新興的用電問題(圖/李中提供2021.12.28)
▲議員李中表示,電動車時代已然來臨,集合式住宅遇到新興的用電問題(圖/李中提供2021.12.28)

記者柳榮俊/台中報導

伴隨電動車輛逐漸增加,集合式住宅的用電公平性問題已浮現,台中市議員李中今(28)日質詢提醒市府都發局、經發局、交通局等局處,務必要著手研商讓相關法規與時俱進,並建議要由台電公司負責充電樁等建置,讓能源提供也能兼顧環保。

我是廣告 請繼續往下閱讀

李中表示,基於溫室效應、減碳等環境保護議題,德國、荷蘭等國家已宣布自2025年起禁售燃油新車,賓士、福特等車廠也配合宣示自該年起不生產燃油汽車,電動車時代已然來臨,而集合式住宅,也因此遇到新興的用電問題。


李中說,目前多數的集合式住宅已開始預留4%-10%的車位可供電動車充電,由於用電量增加,台電要求該等住宅必須增加契約用電容量數額,平均電費將會增加,未持有電動車的住戶,恐怕會因此和電動車的持有用戶產生糾紛。


此外,舊大樓充電配置要汰換更是問題,因為汰換會新增設備購買費用,管理費有可能調漲,可以預見其他未持有電動車住戶的反彈。


李中指出,即將興建的新住宅,未來因應用電量增加,配電場所需要多大的空間設計,相關的建築規範也要未雨綢繆,讓建築業者以及既有大樓管委會有所遵循。


李中建議,由於電動車的增加攸關國家能源與環保政策,與其由各地方政府多頭馬車似地因應,不如由台電公司配合國家政策,負責相關的充電樁設置與經營,不但可以掌握用電量,也能具體調配能源與節能,讓能源獲得最有效率地使用。


經發局指出,為因應未來使用電動車民眾的快速成長增加需要,台電公司目前針對集合住宅電動車推出「專設1戶」,也就是地下停車場專設1電表箱,專供電動車充電使用,另台電公司除推廣專設11電表的專案外,也同時搭配電能管理系統(EMS),維持供電穩定及保障集合住宅用電安全。

我是廣告 請繼續往下閱讀
AI倪珍報新聞