我是廣告 請繼續往下閱讀
對此,王國材受訪說明,台鐵是134年公司,陸續產生大小問題,台鐵改革是交通部最重要、最積極面對改革方向,「台鐵讓交通部最操心,也花最多力氣」,台鐵有23種車種,部分零件已經停產,只能以替代方式處理,的確有困難之處,但台鐵還是要嚴謹看待每一項零組件的供應。
王國材強調,台鐵在使用零件、營運以前有經過一定測試,但很多產品是使用以後才知道有問題,維修零組件都是安全部分,台鐵必須特別檢討,自己昨天也在辦公室待到晚上8點,也是談台鐵安全和組織改革。
王國材指出,台鐵是交通部最重要課題,不容許有一點疏失,因此也安排很多行程,包含各地區維修、跟工會討論等,從組織改革讓百年老店動起來,把安全文化重新塑造,必須全力以赴,台鐵改革還是交通部最重要且必須積極面對的改革方向。