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針對今年第一季展望,董事長劉揚偉表示,受到2021年第四季供應鏈影響,未被滿足的需求有部分將會延續到今年第一季,故仍正面看待今年第一季的季節性表現,預期年對年表現約略持平。
全年營運表現預期方面,劉揚偉指出,綜合全球新冠疫情、通膨以及國際政經情勢發展,讓目前供需狀況變得複雜且充滿不確定性,料況緊俏的情況要到今年下半年才會比較明朗,但對於今年的展望,還是審慎正面看待,目前預期全年營運表現平穩。
除了第一季全年營運展望外,劉揚偉也說明今年集團營運六大主軸:包括ICT業務:鴻海將透過既有營運及全球布局優勢維持業界領先。集團也將持續強化管理競爭力,積極爭取EPS極大化。
電動車:集團今年將持續擴大客戶基礎,加速電動車商轉、量產。今年車用營收將以零組件、軟體為主,預計下半年開始在美國俄亥俄州廠量產Lordstown Mortor電動皮卡。
半導體:今年將聚焦於全球多元產能與技術布局上,集團也將延伸集團的EV(Electric Vehicle)垂直整合到半導體,對標未來EV EEA架構所需要的MCU、ZCU、SoC、小IC等,並即將在產能與供應鏈進行更深度的合作,與重要的客戶一起合作開發晶片,會是公司很重要的利基。
軟體布局:鴻海以「軟體定義電動車」作為未來電動車產業發展的關鍵。同時,集團也將以平台化思維,打造電動車、元宇宙生態系。全球布局:面對新的國際局勢,鴻海將持續發揮全球布局優勢,彈性且動態地調配產能資源。面對EV產業未來趨勢,鴻海以BOL(Build Operate Localize)新的合作模式,持續在電動車全球佈局有序地發展,除了北美以及台灣,集團將持續布局泰國、印尼、印度、中東與墨西哥,將提供整車、三電、零組件、軟題與雲端服務。2021年度,集團總計資本支出為新台幣923億元。
ESG:鴻海秉持「永續經營=EPS+ESG」理念,為協助董事會強化管理機制並完善鴻海的公司治理。董事會已在3月16日通過設立提名委員會,並推舉董事長劉揚偉、獨立董事王國城、獨立董事龔國權擔任委員。未來委員會將協助董事會強化管理機制,並健全公司治理結構,為公司永續發展奠定基礎。
至於針對中國大陸深圳封城,鴻海當地廠區一度暫停營運,今日鴻海也發出聲明表示,鴻海在深圳的主要園區,部分員工生活、工作、交通都在園區內,實行「兩點一線」封閉式管理。根據深圳市發布的行業指引政策,在嚴格遵循政府防疫要求,做好園區內閉環管理及保障員工健康照護的前提下,相關園區已恢復部份生產運營。