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貼文一出,掀起熱議,「沒有需要性」、「台南人已經罵很久了」、「笑死,蓋了也是賠錢,蓋幹嘛,做政績用?」、「台南舊市區那個大小根本不需要捷運」、「到底有多愛捷運啊?還想炒房啊?」、「捷運是蓋給觀光客用的」、「鐵路地下化都拖20年了,捷運蓋好下輩子」、「驚,也是六都中唯一沒有ikea的」。
其中,也有當地人點出「殘酷理由」,認為台南當地的交通狀況很糟糕,應該先解決交通問題,且台南人多用機車代步,公車都很少人搭了,何況是捷運,「路那麼窄小,幾乎沒人行道,蓋啥捷運?更扯的是還說要蓋高架捷運,路窄到連左轉道都少,還有最近才有uber,交通常識低,機車、汽車從右超車」、「有機車就夠了」、「公車都坐不下去了還捷運」、「在地人認真回,完全用不到」、「台南沒有機車就是斷腿,這句話是真的」、「台南是我待過交通違規率最高的都市」、「沒必要吧,我這輩子還沒搭過台南除了火車以外的大眾運輸工具」。
事實上,根據維基百科指出,台南捷運是中華民國一座規劃中的大眾捷運系統,主要規劃服務範圍涵蓋台南都會區及高雄市。台南捷運的構想最早於1989年提出,然而因諸多因素,至今僅有改採台鐵系統的沙崙線於2011年啟用。目前藍線第一期正在著手進行綜合規劃期末階段及環境影響評估。2017年,行政院推動前瞻基礎建設計劃,將台南市政府規劃的藍線(包括延伸線)、綠線、紅線以「先進運輸系統」名義列入,最快2030年通車。(編輯:郭佩蓉)