港府禁飛令撤銷!長途班機慘遭「清零」 香港機場空蕩蕩

▲受香港嚴峻疫情與禁飛令影響,香港國際機場如今不僅只剩零星班機抵港,就連乘客也幾乎都被「清零」,現場看起來相當冷清。(圖/讀者提供)
▲受香港嚴峻疫情與禁飛令影響,香港國際機場如今不僅只剩零星班機抵港,就連乘客也幾乎都被「清零」,現場看起來相當冷清。(圖/讀者提供)

國際中心楊智傑/綜合報導

香港疫情已過最嚴峻時刻,港府日前宣布自4月1日起將撤銷包含英、美、澳等9國的禁飛令,然而在禁飛令取消後的首個星期,不僅從亞洲城市抵達香港的班機數字減半,歐美等長途航班更是慘遭「清零」;國際航空運輸協會(IATA)更為此批評港府防疫規定過於僵化,導致香港痛失國際航空樞紐地位。

我是廣告 請繼續往下閱讀
香港自今年一月起爆發疫情以來,港府將澳洲、加拿大、法國、印度、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、英國和美國等上述9國列入「最高危區」,完全禁止9國航班來港,如今疫情有了好轉趨勢,港府於是開始鬆綁防疫限制,例如宣布「禁飛令」撤銷、完整接種疫苗的海外港人,返港後若持續病毒檢測呈陰性,在檢疫酒店隔離可縮短至最少7天等。

▲受香港嚴峻疫情與禁飛令影響,香港國際機場如今不只只剩零星班機抵港,就連乘客也幾乎都被「清零」,現場看起來相當冷清。(圖/讀者提供)
▲疫情爆發以來,香港國際機場旅客數銳減。(圖/讀者提供)
然而根據香港機管局資料顯示,在這個沒有禁飛令後的第一週,香港機場卻宛如失去過去國際航空樞紐的地位,上周還有313班客機抵達香港,這個禮拜銳減至138班,每天的客機量更從44.7班慘跌至19.7班,而且這些抵達香港的班機全都來自亞洲城市,過去常見的歐美客機全遭「清零」,一班也沒有。

根據彭博社報導,即使有歐美航空公司安排航班抵港,但因為香港出入境要求手續嚴格,實際到達的航班不多,甚至在清明假期(5日)當天,更創出只有14班機抵港紀錄,4月7日更是發生有34班客運航班預計抵港,但最後有19班取消,當天僅有15班抵港班機且全都是短程班機的情況;英國維珍航空方面更表示直到今年9月才有意恢復抵港航班。

▲受香港嚴峻疫情與禁飛令影響,香港國際機場如今不只只剩零星班機抵港,就連乘客也幾乎都被「清零」,現場看起來相當冷清。(圖/讀者提供)
▲禁飛令限制9個國家的航班入境,導致目前香港機場的歐美長途航班仍是「清零」狀態。(圖/讀者提供)
▲受香港嚴峻疫情與禁飛令影響,香港國際機場如今不只只剩零星班機抵港,就連乘客也幾乎都被「清零」,現場看起來相當冷清。(圖/讀者提供)
▲旅客入境限制也隨著禁飛令有所鬆綁,然而除了機場工作人員外,幾乎看不到任何商務客或國際旅客。(圖/讀者提供)
國際航空運輸協會(IATA)總幹事日前批評香港的防疫規定過於僵化,指的是當局為避免病毒入境,規定若有航機抵港時有3名或以上乘客經檢測發現感染新冠病毒,相關航線會被禁抵港7天,總幹事痛批如今受到防疫規定影響,香港「已從航班地圖上消失」,再也沒有過去國際航空樞紐的地位。

不過香港特首林鄭月娥日前在抗疫記者會則回應表示,不少港人利用放寬禁飛令的機會回港,本月1日起平均每日約千名港人回港,此前每日平均僅200人,故若說放寬限制無幫助是不正確;中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國亦表示,如今香港防疫措施比其他地方還要嚴謹,商務客與國際旅客「接近消失」,不能在此時「自己扼自己」,港府應要適時放寬防疫政策,與國際接軌,但對於香港恢復國際航空樞紐地位仍表達樂觀。

此外,根據《中央社》報導,受此波「禁飛令」與疫情影響,近5成外商確定或正在規劃搬離香港,恐怕將使香港失去金融中心地位。


※【NOWnews 今日新聞】提醒您:
因應新冠肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,國外入境後如有發燒、咳嗽等不適症狀,請撥打「1922」專線,或「0800-001922」,並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。
 
我是廣告 請繼續往下閱讀
鞋槓人生