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南橫公路歷經13年復通 築路英雄完成不可能的任務

▲公路總局在梅山口、向陽兩處管制哨設置路障,要求車輛緩慢進入、減少在區間路段逗留。(圖/公總提供)
▲公路總局在梅山口、向陽兩處管制哨設置路障,要求車輛緩慢進入、減少在區間路段逗留。(圖/公總提供)

記者黃仁杰/台北報導

2022-05-01 13:41:072022-05-01 16:48:42

歷經13年修復,南橫公路高雄梅山口至台東向陽路段,今天(1日)上午7點準時復通,這也代表南橫公路恢復全線通車。而一早,便有不少民眾前往排隊等候,車龍長達3公里,公路總局表示,為因應壅塞狀況,將採「慢進快出」方式,且為避免過量人車衝擊環境,梅山口至向陽路段每周二、四全日禁開放。

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省道台20線南橫公路高雄梅山口至台東向陽路段,今天上午7點準時復通,這是繼南橫梅山口至天池路段於2020年1月13日通車後,南橫公路的「最後一哩路」,是莫拉克風災後,歷經13年修復首次全線通車。

行政院長蘇貞昌於公路總局昨(30)日舉行的「南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」上表示,,南橫不只是一條產業道路,它是原住民回家、出外的路,公路人代代傳承,用生命和青春守護這條路,但工程手法必須順天應人,才能走得長遠。

南橫公路因莫拉克風災造成多處地基掏空,並導致大範圍崩塌,如今歷經13年,斥資近130億元終讓南橫重生。公路總局表示。針對復通壅塞情形,以「慢進快出」應對,今天在梅山口、向陽兩處管制哨設置路障,要求車輛緩慢進入、減少在區間路段逗留,同時,大關山隧道設CCTV(監視系統)於寶來監工站管控車流。

另外,由於開放初期勢必吸引山林愛好者造訪,甲仙工務段長陳正偉表示,為避免過量人車衝擊環境,梅山口至向陽路段每周二、四全日禁開放,其餘每天上午7點至下午2點開放通行,下午5點前淨空。
 

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