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「太魯閣的眼淚」指出,太魯閣事故一年過去了,其實家屬們並沒有看到台鐵有具體的進步,在各方面都是。同時提出三項訴求,包含提升營運安全;改革體制,由政府、立法院、專家、學者及家屬共同努力推動,讓改革列車快速啟動。
另外是公司化,「太魯閣的眼淚」說明,公司化與安全不完全劃上等號,但唯有公司化才有機會將台鐵體制文化徹底改變,也改變勞逸不均的問題,對於土地資產要賣要租要送,這些都是國家的,就像承受台鐵債務一樣,這是全體國人的,不是台鐵的。我們強烈要求立法委員本於權責,就國家公共運輸、國家資產做出最妥切的「台鐵公司化」立法。
「太魯閣的眼淚」說,近期在花蓮地方法院,就0402太魯閣事故刑事審理過程,一次次不斷揭露出台鐵員工不論是工作、態度的種種散漫、各種混不經心,無視安全等等荒唐行徑及思維,這些都是造成一場意外悲劇的開端,但以既有公務體系制度卻無法汰除這樣的員工,更荒誕也可悲的的是在台鐵上不會對這樣的人員提起訴訟。
最後,「太魯閣的眼淚」指出,看似合理的「合法不加班」,不外乎就是希望政府能聽進「勞工」的意見,如果政府與台鐵員工間不能互相傾聽,立法院不能把台鐵公司化琢磨為一個好的法案,最後傷害的還是台鐵這塊老字號招牌,還有全國國民的交通安全,痛切呼籲不要害怕被環境改變,而是要努力改變環境。