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中市機車拖吊不好賺 議員:累積夠多才拖

▲議員陳文政指出,機車亂停,致電拖吊單位,得到回覆「一輛沒辦法拖,要累積夠多輛才會拖」,直呼離譜(圖/柳榮俊攝2022.5.5)
▲議員陳文政指出,機車亂停,致電拖吊單位,得到回覆「一輛沒辦法拖,要累積夠多輛才會拖」,直呼離譜(圖/柳榮俊攝2022.5.5)

記者柳榮俊/台中報導

2022-05-05 15:20:44

台中市機車亂停嚴重,長時間違停在轉角處,造成民眾無法進出,影響垃圾車甚至可能會影響消防車輛進出,市議員陳文政今(5)日質詢指出,致電拖吊單位,結果竟得到「一輛沒辦法拖,要累積夠多輛才會拖」等回覆,讓他直呼離譜。交通局葉昭甫表示,拖吊是輔助,是要提醒市民合法停車,但是會檢討原因。

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陳文政表示,今年已發生數起機車長時間違停在路口轉角、佔用幹道,而嚴重影響交通通行的情況,當地里長與民眾因法律問題不能隨意移車,致電拖吊單位,竟得到回覆「我們先登記起來」、「一輛我們沒辦法拖,要累積夠多輛才會去拖」,進而造成交通嚴重堵塞,影響大家的權益。


陳文政提出數據說,台中的機車拖吊數量在106年時,仍有1.7萬輛,不過到了110年時,全年僅剩2200輛。不知情的人,還會以為是大家都很守法,都沒有人違停;但實際的情形,恐是因為機車拖吊牛步、消極,才讓機車拖吊數量連年遞減。


陳文政說,依照「台中市違規車輛移置保管及處理辦法」中,第十條的移置費規定,汽車拖一次移置費800元、機車移置費100元,恐是因為拖機車不好賺,才造成汽車即報即拖,機車拖吊卻慢半拍的主因,欲交通局積極檢討。


他呼籲,市府交通局只要是違停影響交通通行,無論是汽機車,拖吊的效率都應該一致。而問題的根源,仍是因為停車空間不足,可考慮在商圈、停車熱區,獎勵民間停車場業者挪出部分空間劃設機車格,才能真正解決機車停車亂象。


交通局長葉昭甫表示,台中市道路違停拖吊業務分為行政管理及違規執法,車輛如有未依規停放,由警察人員先依規執法取締,若車輛有移置保管需求時,則由交通局配合警察人員執行車輛移置保管(拖吊)作業。目前拖吊勤務執行地點,多安排於易影響公共通行或行車秩序地,如併排停車、人行道違停,或是車站、商圈、學校、公車停靠區等。


葉昭甫說,市府將持續加強違停巡查勤務,提高見警率,加強取締拖吊,即時排除交通阻礙,維護道路交通安全與順暢,同時也呼籲駕駛人不要貪圖一時方便,將車輛違規停放,影響車流順暢及其他用路人的安全與權益。

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