台北港大變身!將發展車輛智慧物流、離岸風電基地

▲交通部長王國材今(7)日赴台北港視察,對於港務公司於台北港未來發展整體規劃表示肯定,加速發展台北港成為智慧物流及綠能科技港。(圖/交通部提供)
▲交通部長王國材今(7)日赴台北港視察,對於港務公司於台北港未來發展整體規劃表示肯定,加速發展台北港成為智慧物流及綠能科技港。(圖/交通部提供)

記者黃仁杰/台北報導

台北港近年持續建設南碼頭區離岸風電及智慧車輛產業物流園區,同步推動物流倉儲區物流產業發展,交通部長王國材今(7)日赴台北港視察,對於港務公司於台北港未來發展整體規劃表示肯定,並指示其持續掌握國際海運市場脈動及港口智慧化發展趨勢,加速發展台北港成為智慧物流及綠能科技港,提升港埠營運效率及國際競爭力。

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港務公司表示,台北港以北部貨物進出港、綠能產業港及產業物流港為發展定位,規劃陸域面積為1,038公頃,目前已填築完成471公頃土地,未來將陸續擴充物流倉儲區及南碼頭區二期約567公頃土地,提供產業充足發展腹地,東碼頭區油品中心預計於116年起遷移至物流倉儲區第四期,東碼頭區亦將重新進行整體規劃,打造臺北港區發展新門戶。

王國材指出,台北港具有優越地理位置,鄰近的淡江大橋亦將於113年底通車,將可串連大台北核心商業發展區,並指示港務公司應善用台北港地理優勢,積極串聯陸海空物流運輸能量,發揮產業生態圈加乘效果。

另外,東立物流公司董事長洪辰冬也說明於台北港營運現況,並規劃在南碼頭區約60公頃土地上,引進5GAIoT、車聯網等技術,打造智慧車輛產業物流園區,預計115年底營運,並以年進出口50萬輛汽車為目標;同時該園區未來將發展成為100%碳中和永續園區,引進太陽能光電場域、智慧車接駁、電動車充電及水循環利用等新科技,屆時約可減少超過8,000噸之排碳量,相當於20座大安森林公園碳吸收量。

此外,台北港配合政府能源政策,作為離岸風機水下基礎生產基地,王國材亦在拜訪世紀風電公司聽取說明,因應風機組件大型化趨勢,未來水下基礎高度將較目前75公尺更為增高,因此在台北港南碼頭區仍有廠房擴充需要。王指示港務公司應與業者保持密切溝通,積極協助。

交通部表示,台北港擁有優越的地理區位,是北部重要的運輸門戶,因應產業對於能源科技前瞻發展與應用之需求與日俱增,港口又是與世界鏈結的重要樞紐,港務公司與業者密切配合,共同合作積極規劃佈建港埠智慧化基礎建設,並提前部署未來港口長遠發展腹地,以智慧物流及綠能科技港為核心,帶動相關產業蓬勃發展。
 

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