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王國材指出,台北港具有優越地理位置,鄰近的淡江大橋亦將於113年底通車,將可串連大台北核心商業發展區,並指示港務公司應善用台北港地理優勢,積極串聯陸海空物流運輸能量,發揮產業生態圈加乘效果。
另外,東立物流公司董事長洪辰冬也說明於台北港營運現況,並規劃在南碼頭區約60公頃土地上,引進5GAIoT、車聯網等技術,打造智慧車輛產業物流園區,預計115年底營運,並以年進出口50萬輛汽車為目標;同時該園區未來將發展成為100%碳中和永續園區,引進太陽能光電場域、智慧車接駁、電動車充電及水循環利用等新科技,屆時約可減少超過8,000噸之排碳量,相當於20座大安森林公園碳吸收量。
此外,台北港配合政府能源政策,作為離岸風機水下基礎生產基地,王國材亦在拜訪世紀風電公司聽取說明,因應風機組件大型化趨勢,未來水下基礎高度將較目前75公尺更為增高,因此在台北港南碼頭區仍有廠房擴充需要。王指示港務公司應與業者保持密切溝通,積極協助。
交通部表示,台北港擁有優越的地理區位,是北部重要的運輸門戶,因應產業對於能源科技前瞻發展與應用之需求與日俱增,港口又是與世界鏈結的重要樞紐,港務公司與業者密切配合,共同合作積極規劃佈建港埠智慧化基礎建設,並提前部署未來港口長遠發展腹地,以智慧物流及綠能科技港為核心,帶動相關產業蓬勃發展。