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同時在李昆澤向相關單位爭取經費下，去年3月，因應車站周邊交通需求，站西路臨時路型先行開通，站東路則在中博高架橋拆除後也開始動工，預計在今年9月可陸續完成標誌、標線的劃設，以及景觀布置等工作，再與市府討論通車前驗收等相關程序，有望在10月底開放通行。
李昆澤表示，未來站東路與站西路正式通車後，分別會是北向與南向單行的三線道，希望車流能更加順暢的通行高雄站區。指出，高雄鐵路地下化完成後，經他爭取中央經費，填平地下道、拆除數座陸橋等立體化設施，也打通市區南北向道。
李昆澤也說，高雄車站及周圍交通路網的規劃及施工，除特別感謝鐵道局第一線施工人員的付出，他也認為，一個重大建設的完成需要中央與地方一起努力，也謝謝康裕成、何權峰、鄭孟洳議員在地方長期關心，除了全力爭取經費以外，也認真督促市府在整體計畫與施工進度上都能如期如質的完成。
