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馬斯克表示,中國的汽車公司讓他印象深刻,「中國人極具競爭力,又勤奮、聰明,全球將會掀起一股『中國製造』浪潮,未來會看到大量產品從中國出口,就像iPhone一樣」;此外,他也被問及收購推特與特斯拉在中國利益之間如何平衡,馬斯克則巧妙回應,推特並不在中國營運,「就我所知,中國不會試圖干涉媒體在美國的新聞自由」。
過去馬斯克在言詞上毫不吝讚中國,他曾誇獎中國工人「不僅會工作到深夜,還會工凌晨3點」、「對製造業的信念非常強大」,在微博上更被中國網友戲稱為「誇誇群群主」,先是稱讚微信功能豐富,「類似於推特加PayPal支付,再加上其他各種功能,這些功能融為一體。介面也很棒,這真是一個很好的APP」,又讚中國在可再生能源發電和電動汽車方面領先世界「無論你怎麼看中國,這都是事實」。
事實上,中國與特斯拉之間的關係的確緊密,光是去年特斯拉全球產量當中就有半數來自中國上海的超級工廠,特斯拉更是中國國內第一家不需要跟中國企業有合作關係,就可以在境內設廠的外國車廠;報導中也提到,馬斯克認為長遠下來看,中國確實可能占特斯拉市場的25%到30%。