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電價漲幅8.4% 經濟部:可讓台電燃料壓力減少290億

▲經濟部電價費率審議會今(27)日決議平均電價調高8.4%,林全能表示此次電價調幅估計可讓台電燃料供應壓力減少約290億元。(圖/記者鄭妤安攝影)
▲經濟部電價費率審議會今(27)日決議平均電價調高8.4%,林全能表示此次電價調幅估計可讓台電燃料供應壓力減少約290億元。(圖/記者鄭妤安攝影)

記者鄭妤安/台北報導

2022-06-27 20:34:182022-06-27 21:04:39

經濟部電價費率審議會今(27)日決議平均電價調高8.4%,對於外界對物價的憂心,經濟部常務次長林全能回應此次調漲,預估僅對CPI直接、間接影響增加0.043個百分點,並表示此次電價調幅估計可讓台電燃料供應壓力減少約290億元。

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林全能在電價審議會後記者會上宣布平均電價調高8.4%,針對9月是否會再度調漲一事,他說,9月份會再召開電價費率審議臨時會,台電在這次提出的燃料價格評估分析是到年底的走勢,所以會在9月做詳細檢視,一定依照電價審議明確原則來做相關討論。

台電進一步補充,判斷燃料價格要看燃煤日澳價格何時敲定,這次電價審議是根據下半年5到12月燃煤價格,全年平均一噸307元美元,接下來會影響多少,要視9月當時能源價格來判斷。回顧3月的電價審議會,林全能指出因燃料成本波動幅度大,因此不決議調漲,當時台電推算燃料成本將增加 1000 多億元,換算電價須調漲逾 20%,台電指出,依照目前假設的燃料價格來推估,今年燃料成本將較去年增加約 3000 億元,財務方面面臨極大壓力,推算漲幅應該會大於 20%,但此次電價調漲 8.4% 後,預估可減少約 290 億元燃料成本供應壓力,媒體提問剩下的2700億的燃料成本,是否要啟動電價平穩基金來填補?林全能說,目前已備妥電價穩定準備基金約達 400 億元,會在明年檢視台電營運、電價再按機制處理。

此次審議會花費了3個多小時決議,會後記者會也因此一延再延,對此,林全能表示,主要針對兩件事多做琢磨,第一,因燃料成本的上漲,台電目前經營狀況相當嚴峻,因此維持台電經營韌性,以及做好台電供電穩定是大家的共識,大家討論比較多的部分是電力漲價,必須強化台電穩定供電;第二,針對高壓以及特高壓電價調高至15%,工業總會認為應該要逐次3%往上調,最後也將工總這個面向的考量,在9月時做評估。

許多產業受困於疫情,外界關心電價調漲是否會更阻礙產業復甦,林全能回應,高壓、特高壓的6大類行業別,因疫情衝擊嚴重,因此列入不調整的對象,但從另外一個面向來看,電價無法完全解決產業端所面臨的問題,因此產業端體質的強化或市場能力競爭提升,要從產業端處理,「僅靠電價不調漲,是無法讓觀光旅館等產業從谷底爬出的。」

至於公共運輸產業對電價調漲的擔憂,台電說明,軌道的用電享有優惠,是以前一年度平均成本跟平均電價比例來計算,若成本低於電價,最低可使用85折優惠,今年度軌道用電包含台鐵、高鐵以及北捷,可使用95折優惠,因此無論調漲與否,今年的優惠還是會維持。

針對本次調幅對CPI影響,台電表示,對CPI直接、間接影響為增加0.043個百分點,林全能說明,2018年電價調漲3%,只排除500度以下民生、1500度以下小商店,「但這次小商店完全不調整」,連動物價相關產業也不調整,加上住宅部分調高度數門檻,推估對CPI影響較上次低,但實際對物價影響,要由行政院跨部會機制檢視監控與因應。

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