機車標榜省油台人卻不愛?騎士曝「致命代價」:不想捨棄

▲台灣素有「機車王國」的威名,在路上隨時都可以見到大量的機車行駛。(示意圖/取自unsplash)
▲台灣素有「機車王國」的威名,在路上隨時都可以見到大量的機車行駛。(示意圖/取自unsplash)

編輯中心/綜合報導

台灣素有「機車王國」的盛名,在路上隨時都可以見到大量的機車行駛。不過就有網友好奇,對比同樣是為了省油目的的油電汽車,為何在台灣「標榜省油」的機車卻相較不受歡迎?貼文曝光立刻有機車族點破「致命代價」:不想捨棄。

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日前有民眾在論壇PTT上發文提問「觀察到很多人願意多花幾十萬,買油電版的汽車,就為了省油錢,但為何機車卻很少看到騎士買省油車?明明機車省油車和沒標榜省油的油耗,比汽車差距還大,但為何大部分人都對省油機車不太感興趣?」

▲台灣騎乘機車的人非常多,往往在上下班尖峰路段,車潮都擠滿道路。(示意圖/NOWnews資料照)
▲台灣騎乘機車的人非常多,往往在上下班尖峰路段,車潮都擠滿道路。(示意圖/NOWnews資料照)
貼文曝光後立刻有不少機車族跳出回應「機車省油等於沒力阿」、「油電汽車通常動力都很足夠,但省油機車常常會捨棄動力」、「機車最大問題是很難跑長途,省油很無感」、「就機車省沒多少錢,汽車才比較有感,如果還要捨棄動力,根本不值得」、「騎乘感受大於省油,沒差這麼一點」、「省一丁點油錢,可能換來引擎壽命降低,花更多錢」、「因為油耗沒差太多,動力卻差很多」、「比較七期車跟化油車油耗,騎看動力差多少」。

▲(示意圖/取自pixabay)
▲比起省油錢,多數機車族更在乎騎乘感受以及馬力大小。(示意圖/取自pixabay)
事實上過去也有其他網友觀察到「150c.c.機車比體型較小的其他車種還要普及」並好奇背後原因,不少騎士也給出回應「125跟150水冷動力就差很多了,騎過就不會想再騎125,長途跟爬山超級有感」、「順暢度差超多,馬力真的有差」、「爬坡馬力有差」,同樣也顯示機車族相當重視機車的動力差異。(編輯:潘毅)

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