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民進黨指出,2020年9月林佳龍前往林口交流道視察時,當場指示高公局要積極替新北市尋求解方,增設林口交流道的北入匝道。林佳龍甚至要求高公局不惜自拆部分鄰近交流道的辦公廳舍,也要找出路廊。當時評估需要19億餘元的工程預算,也由國道基金負擔。
另外,林佳龍擔任交通部長時,核定五股交流道改善工程計畫,補助新北市7億多的預算,林佳龍擔任交通部長期間,對於新北市的協助,並不會特意拿出來說,但是侯友宜團隊不該「吃菓子卻砍樹頭」,由張愛晶帶頭扭曲事實。
民進黨表示,張愛晶不做功課,連侯友宜感謝過誰都不清楚,是失職的發言人。奉勸侯友宜要鎖緊團隊螺絲,林口交流道已經流標了8次,五股交流道的用地也還沒有取得,與其一直潑髒水,不如趕快把地方政府該做的事做好。
對此,張愛晶回應說,民進黨又為了選舉 ,不問是非, 做人身攻擊。據理、據事實,為市政辯護是市府發言人的天職 ; 做梗圖、混淆事實,沒人搶得走民進黨的專利。至於龐大預算取之於民,本來就應該用之於民, 不是哪個高官施捨給人民的,民進黨也就無須拿來說嘴。
張愛晶說,請民進黨回顧,交通部當年未先顧及林口居民的需求,厚此薄彼,跳過林口,替桃園市規畫高速公路南出往桃園的匝道。新北市發現後據理力爭主張林口交流道應當一併討論南出北入,交通部均不採納。109年9月9日林佳龍在交通部任內,前往林口交流道視察時,侯友宜於現場強烈表達對交通部厚此薄彼的作法無法接受,力主應當全面檢視。林口交流道改善工程在110年7月核定建設計畫時,林佳龍當時已經離開交通部。不知和林佳龍有什麼直接關連性?
張愛晶批評民進黨忽視事實,忙著搶功。「連林口交流道工程發包流標問題的主辦方都搞錯了,究竟是誰沒做功課,是誰扭曲事實?」