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事實上，「指差確認」的方式源於日本，起初就是專用於鐵路相關作業時，確保安全的動作，程序上就是用雙眼觀察物件，搭配手指、口誦來確保物件一切正常，後來也被廣泛用於不同範疇的事業；而根據台灣交通部公佈的《鐵路行車人員技能體格檢查規則》中，也明定「機務人員」，無論新任或現職，都需具有「指認呼喚應答」的能力，確保行車前的安全。（編輯：張志浩）
事實上，「指差確認」的方式源於日本，起初就是專用於鐵路相關作業時，確保安全的動作，程序上就是用雙眼觀察物件，搭配手指、口誦來確保物件一切正常，後來也被廣泛用於不同範疇的事業；而根據台灣交通部公佈的《鐵路行車人員技能體格檢查規則》中，也明定「機務人員」，無論新任或現職，都需具有「指認呼喚應答」的能力，確保行車前的安全。（編輯：張志浩）
