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交通局科長林詩欽表示，已收到新北市公共汽車客運公會調漲運價的提案，由於公會提案運價調漲幅度達40%，為歷年來提案最高漲幅，換算每段票運價將較現行運價調漲約7元。
他表示，現行每段運價為19.3731元，運價和每段票價15元間的差額由市府補貼，每年票價補貼約新台幣20多億元。預估若漲7元，將使每年差額補貼金額翻倍到40多億元，因此，實際調漲金額仍待市府審查後，將再送到「台北市新北市運價票價價差分攤比例協調委員會」中再次討論確定。
台北客運總經理李建文說明提案運價調幅這麼高，主要是客運經營環境真的很嚴峻了，在場站租金調漲及營運、維修等成本大幅增加下，已使業者處於連年虧損狀況，有些業者已經快撐不下去了。
他表示，受到疫情影響，乘客人數持續縮減，目前雖因疫情減緩有部分乘客回流，但仍較去年5月第3級警戒前少了2成5。此外，據統計，雙北的客運業者109年及110年共虧損了70億餘元，希望雙北市府能儘速審定並調漲運價，因為已有客運業者賠掉1個資本額，若不改善，年底前就可能倒閉。（編輯：李錫璋）1110727
