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民航客機從吉隆坡飛往桃園國際機場的航班，多是起飛後直接往北飛行穿越南海到台灣；裴洛西專機此次改採逆時鐘大繞飛，主因應是安全考量，避開中共部署在南海島礁的防空飛彈與軍事演習。
裴洛西此次是搭乘C-40「快艇」（Clipper）系列行政專機，由波音737-700客機所改裝，分為C-40A、C-40B、C-40C共3個等級。C-40A機型，配備GPS的飛行管理計算機系統與空中交通防撞系統，具備加強型的近地警告系統、風切變探測系統、抬頭顯示器和敵我識別功能。
C-40B機型，客艙區配有睡眠設施休息區，機上有廚房及附加工作檯的商務艙座位，特點是機上配備有保密指管通情系統，可供高階將領在搭乘時能指揮部隊；閣員或國會議員搭乘時亦可執行機密業務，因此被視C-40系列中等級最高的「飛行辦公室」。
C-40C機型與C-40B同屬美國空軍操作，但C型不具備B型同等級保密功能，但C型可變更機艙內配置，不僅可以供乘坐，還有貨艙可載貨物，美國會議員出訪最常搭乘C-40C機型。
國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲提到，國會議員搭乘美國軍機來台訪問，代表美國政府對此行的高度重視，否則可搭乘灣流系列專機來台即可。（編輯：林克倫）
