加州與紐約陸續宣布2035年電動政策,豐田章男抨擊表示很難實現

▲ (圖/Carture 車勢文化)
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今年八月美國加州宣布2035年禁燃油車政策,而日前紐約也表示跟進,對此豐田章男表示因有太多因素,要實際執行禁燃油車政策是相當困難。

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今年八月美國加州空氣資源委員會(CARB)則表決通過,將於2035年執行禁燃油政策。該政策也非貿然執行,首先初期於2026年新車銷售需有35%為PHEV、純電或氫燃料,到了2030年則要將比例提升至68%,2035年則要全面100%,其中PHEV車型必須擁有80公里純電行駛能力。而近日紐約也表示將跟進加州政策,2035年實施淘汰燃油車。

今年八月加州宣布2035年執行禁燃油政策,日前紐約也表示跟進。
今年八月加州宣布2035年執行禁燃油政策,日前紐約也表示跟進。
在此之前Toyota社長豐田章男就多次抨擊過度朝電動車發展,此舉將對汽車產業鏈帶來嚴重衝擊,日前又再次進行表態。除批評禁燃油政策外,也表示屆時若全面純電動車,勢必會增加地區或國家用電量,不僅如此充電設施也不夠完善與便利。豐田章男認為不應侷限於純電動車,應朝PHEV與氫燃料等系統發展,提供消費者多元選擇。對此Toyota集團會投入350億美金用於發展純電動車,雙品牌至2030年時,共會推出至少30款含括所有級距的純電動車款,另外亦會投入350億美金來發展混合動力、PHEV及氫燃料電池動力等車款。

豐田章男認為2035年很難實現全面純電動車,同時也做好電動化的準備。
豐田章男認為2035年很難實現全面純電動車,同時也做好電動化的準備。
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AI倪珍報新聞