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曾俊豪表示，張善政上個月即前往立法院，與國民黨基隆市長候選人謝國樑共同出席，由立法委員洪孟楷、魯明哲辦公室舉辦的「照顧通勤族・生活共同圈 台鐵、機捷納入雙北定期票可行性」公聽會。當時張善政明確表示，桃園人最常使用的機場捷運、客運以及台鐵，至今進入雙北區域後，即無法享有里程與票價的連續計費，呼籲讓上述交通運輸工具務必要納入雙北1280，由於基隆也表達高度意願，待順利整合，桃北北基將平起平坐，實現MEGA CITY的願景。
曾俊豪表示，桃園每天至少有7萬人搭乘大眾運輸工具往返雙北，若再加入實際開車通勤的人數，受惠1280月票的人口便更多，也因此，張善政候選人當天特地北上為桃園鄉親發聲，解決往來雙北通勤上班的問題，只可惜，鄭運鵬陣營酸言酸語，「如果張善政可以留在桃園在地，跟市民報告的話，相信他的政策更容易被市民聽見。」
曾俊豪提到，張善政近期提出諸多「有感政見」，像是解決來往雙北通勤的「桃北北1280月票」，做婦幼族群最好後盾的「成立全台第一個婦幼局」以及涵蓋桃園未來擘劃的「亞洲新矽谷」，扎根國際教育的「桃園2030」等，每一項政見都讓鄉親看到張善政的努力，而每一項政見都被鄭運鵬陣營、桃園市政府官員批評的一文不值。
曾俊豪強調，如今民進黨四縣市候選人也跟進相關政見，相信桃北北基的居民，一方面樂見各縣市候選人為了市民福祉共同努力，一方面也會感嘆，民進黨中央地方都執政多年，手握交通部、立法院等最高權力，卻始終沒看到拿出具體解決辦法，現在連發布政見都還是「綠能，你不能」，真的是雙標無極限、挑戰人民底線。
