高雄驚現水溝蓋機車道「比直線7秒窄」!騎士轟:哪敢走

▲有民眾在高雄目睹一處機車道竟包含水溝蓋以及水泥部分,只有一細條柏油路,危險現場曝光引起關注。(圖/《爆廢公社》)
▲有民眾在高雄目睹一處機車道竟包含水溝蓋以及水泥部分,只有一細條柏油路,危險現場曝光引起關注。(圖/《爆廢公社》)

編輯中心/綜合報導

台灣路上機車數量眾多,許多路段都會在外側車道設置機車道供機車專用。不過就有民眾在高雄目睹一處機車道竟包含水溝蓋以及水泥部分,只有細細一條柏油路,危險現場曝光引發關注。

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一位民眾在臉書《爆廢公社》上提到,在高雄市前鎮區,擴建路轉新生路南向往前鎮漁港方向,日前道路施工後,該處機車道竟變成8成水泥、水溝部分,僅約2成為柏油路。

目睹比機車路考直線7秒還窄的路況,讓原PO不禁搖頭「是要我們模仿頭文字D的水溝蓋跑法嗎?很多機車都直接放棄騎到快車道去了,真不知道到底是誰同意通過這樣的設計」。

▲不少機車族看完這條機車道,紛紛搖頭喊根本沒辦法騎。(圖/《爆廢公社》)
▲不少機車族看完這條機車道,紛紛搖頭喊根本沒辦法騎。(圖/《爆廢公社》)
不少機車族目睹現況後紛紛怒轟「路做成這樣,根本是不想讓機車騎這條路」、「被罰錢我依舊要走禁行大車道,錢賺就有,命只有一條」、「正常道路不會含水溝蓋,跟柏油材質摩擦係數不同,又有起伏」、「是要讓機車族下雨天摔慘嗎」。另有不少曾到現場目睹路況的網友感慨回應「上個月騎這去旗津玩,看到這設計根本懷疑人生」、「重點那條水溝還做了半年以上」。

對此設計,高雄市政府水利局回應,為解決擴建路新生路一帶路側淹水情形,水利局於擴建路及新生路新增排水側溝,溝寬1.4公尺,全長約350公尺以改善路面淹水情形,增加行車安全。水利局說明,礙於新生路全斷面可施作空間狹窄,經評估無其餘可施作位置,僅能將側溝設置於新生路南下機車道,致影響原有機車可行駛空間,本局將檢討設計責任,另將儘速改善洩水孔,並將調整鋪面平整度及材料一致性,另重新繪製標線以符合機車道寬度,維護機車駕駛人行駛安全。(編輯:潘毅)

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