豪華進口休旅銷售王者降臨，大改款Lexus RX 450h+旗艦版試駕
▲ （圖／Carture 車勢文化）
Carture 車勢文化
今年6月Lexus RX大改款正式曝光後，全新造型語彙再度震撼世人目光，這款在國內幾乎打遍無敵手的豪華進口中大型休旅車，想當然耳和泰汽車絕對會在最快時間導入台灣，果不其然趕在年底前於台南奇美博物館發表與國內消費者見面。
其實大改款Lexus RX在國內正式發表前已早一步於9月的「2022台北國際時裝週」活動上現身，初次見到實車竟想像中還來的更加吸引人，怎麼說? 前代RX為了強調前衛的產品風格，在外觀設計採用銳利線條所勾勒出的輪廓確實營造出相當吸睛的第一印象，一改過往較為圓潤的造型語彙朝更為年輕的消費族群靠攏，但一體兩面的是拓展新客層之餘是否會流失保守派消費者的關注值得探討，不過五代車型推出後讓我完全撇除這個疑慮，全新面貌在創新之餘仍兼顧各族群可接受的極限範圍，這也讓我對設計師在造型雕塑上產生了敬佩之意。
Lexus RX大改款早一步於9月的「2022台北國際時裝週」活動上現身Lexus RX大改款早一步於9月的「2022台北國際時裝週」活動上現身 
大改款RX的全新面貌在創新之餘仍兼顧各族群可接受的極限範圍大改款RX的全新面貌在創新之餘仍兼顧各族群可接受的極限範圍
大改款RX的面容仍延續過往熟悉的Spindle Grill紡錘型水箱護罩元素大改款RX的面容仍延續過往熟悉的Spindle Grill紡錘型水箱護罩元素 
水箱罩上緣施以與車身同色的漸層烤漆並將廠徽下移之手法創造出低重心的視覺感受水箱罩上緣施以與車身同色的漸層烤漆並將廠徽下移之手法創造出低重心的視覺感受 
頭燈輪廓透過將內緣則往水箱罩靠攏的方式營造出銳利卻不失霸氣的神情姿態頭燈輪廓透過將內緣則往水箱罩靠攏的方式營造出銳利卻不失霸氣的神情姿態
車側部份透過將門板型塑更為立體化的手法讓視覺上更具運動感車側部份透過將門板型塑更為立體化的手法讓視覺上更具運動感 
過去採圖樣化的品牌廠徽已被英文字母所取代過去採圖樣化的品牌廠徽已被英文字母所取代 
尾燈以細長貫穿式LED漸層光搭配微微上揚的類Coupe鴨尾造型有助於修飾寬大尾部輪廓尾燈以細長貫穿式LED漸層光搭配微微上揚的類Coupe鴨尾造型有助於修飾寬大尾部輪廓
車艙布局則延續新世代NX所導入的TAZUNA全環繞駕駛座艙概念車艙布局則延續新世代NX所導入的TAZUNA全環繞駕駛座艙概念 
試駕車為450h+旗艦版，中央觸控螢幕配置的是14吋規格，並將大部分的實體按鍵整合在內試駕車為450h+旗艦版，中央觸控螢幕配置的是14吋規格，並將大部分的實體按鍵整合在內 
450h+在排檔桿後方的功能鍵還額外增設有混合動力與純電模式的切換鍵及越野模式按鍵450h+在排檔桿後方的功能鍵還額外增設有混合動力與純電模式的切換鍵及越野模式按鍵 
支援方向盤觸控追跡功能的HUD抬頭顯示器，不必離開視線便能從抬頭顯示器上看到手指的觸控位置支援方向盤觸控追跡功能的HUD抬頭顯示器，不必離開視線便能從抬頭顯示器上看到手指的觸控位置 
全景天窗、車內數位後視鏡、後窗遮陽簾、後座加熱/通座椅等皆是450h+旗艦版的標配項目全景天窗、車內數位後視鏡、後窗遮陽簾、後座加熱/通座椅等皆是450h+旗艦版的標配項目
大改款RX在軸距部分比起前代多了60mm，意味著車室空間也稍稍放大了些大改款RX在軸距部分比起前代多了60mm，意味著車室空間也稍稍放大了些 
後廂無論高度、寬度及縱深都比前代增加不少，即便在滿座狀態下仍擁有612公升的置物容積後廂無論高度、寬度及縱深都比前代增加不少，即便在滿座狀態下仍擁有612公升的置物容積
RX 450h+旗艦版搭載的是2.5升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達的配置模式RX 450h+旗艦版搭載的是2.5升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達的配置模式 
前軸可輸出180匹馬力及27.5公斤米扭力，後軸可輸出54匹馬力及12.3公斤米扭力前軸可輸出180匹馬力及27.5公斤米扭力，後軸可輸出54匹馬力及12.3公斤米扭力 
搭載的18.1 kW電池模組在純電模式下亦能提供65公里的行駛里程，最高極速也可達135 km/h搭載的18.1 kW電池模組在純電模式下亦能提供65公里的行駛里程，最高極速也可達135 km/h
AVS可變阻尼懸吊在不同模式及路面狀態，系統會自動對懸吊進行即時調整AVS可變阻尼懸吊在不同模式及路面狀態，系統會自動對懸吊進行即時調整 
新世代RX對照過往動態反應，無論在車身抑制或高速過彎的重心轉移皆有更穩定的效果新世代RX對照過往動態反應，無論在車身抑制或高速過彎的重心轉移皆有更穩定的效果
大改款RX的主、被動安全系統標配的是LSS+3.0版本大改款RX的主、被動安全系統標配的是LSS+3.0版本 
增加彎道減速及預加減速的功能，LDA車道偏離警示及LTA車道循跡輔助則強化標線辨識能力增加彎道減速及預加減速的功能，LDA車道偏離警示及LTA車道循跡輔助則強化標線辨識能力
空調介面已改成觸控方式，科技感大幅提升!空調介面已改成觸控方式，科技感大幅提升! 
車主還可依不同的用車時段進行充電時間的規劃與排程車主還可依不同的用車時段進行充電時間的規劃與排程 
450h+旗艦版後座椅還可在中控螢幕上進行收折/翻起的操作450h+旗艦版後座椅還可在中控螢幕上進行收折/翻起的操作 
大改款Lexus RX的車型與動力配置都較以往來的更為豐富，配合十足競爭力的訂價策略，我看豪華進口休旅霸主又要被Lexus RX所霸佔了!大改款Lexus RX的車型與動力配置都較以往來的更為豐富，配合十足競爭力的訂價策略，我看豪華進口休旅霸主又要被Lexus RX所霸佔了! Lexus RX 450h+ 旗艦版規格表
|
長/寬/高(mm)
| 4,890 / 1,920 / 1,695
|
軸距(mm)
| 2,850
|
車重(kg)
| 2,200
|
引擎型式
| 2.5L自然進氣+電動馬達
|
排氣量(c.c.)
| 2,487
|
內燃機最大馬力(PS/rpm)
| 185 / 6,000
|
最大扭力(kgm/rpm)
| 23.1 / 3,200-3,700
|
綜效馬力
| 309匹
|
變速系統
| 無段變速
|
傳動型式
| 四輪驅動
|
前懸吊
| 麥花臣
|
後懸吊
| 多連桿
|
輪胎尺寸
| 235/50 R21
|
平均油耗
| 74.6 km/l
|
售價
| 355萬
|
