北約援烏主戰車 國防院:指揮與後勤需重新適應

▲美國將援助烏克蘭M1戰車。圖為美軍M1A2戰車在波蘭演習。(圖/美國陸軍)
▲美國將援助烏克蘭M1戰車。圖為美軍M1A2戰車在波蘭演習。(圖/美國陸軍)

記者呂炯昌/台北報導

俄烏戰爭將屆滿一週年,美國已經同意援助烏克蘭30輛M1主戰車,德國也承諾14輛豹2,也將發放轉讓許可給想將豹2提供給烏克蘭的國家,英國也提供14輛挑戰者2式戰車,烏克蘭至少可獲得159輛西方製主力戰車。國防智庫國防安全研究院學者分析指出,西方戰車有助於烏克蘭收復失土,但西方主戰車訓練、戰術、後勤支援,與烏軍裝備較小的俄製主戰車有很大不同,烏軍的指揮與後勤系統需要適應。

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國防安全研究院「即時評析」,由中共政軍與作戰概念研究所研究員兼所長歐錫富所著「北約援烏主戰車爭論」一文指出,二戰後西方與蘇聯戰車設計分道揚鑣,西方走向重型、較強裝甲與主炮。蘇聯則以量取勝、中型廉價、操作簡單可靠。1963年服役的T64戰車,以自動裝彈器取代裝填手,使得戰車能更縮小,但因彈藥庫缺乏防護,常出現整輛戰車易爆等缺失。

「北約援烏主戰車爭論」一文指出,現代俄羅斯戰車設計重量在38至48噸,125公釐主炮,編制3人(車長、駕駛手與砲手),烏俄戰車全都採用此一規範。T64為第一代產品,T80在卡科夫(Kharkiv)生產,成為後蘇聯烏克蘭主戰車,有些性能提升成為T84。T72威力較小,但性能可靠,在烏拉地區(Urals)大量生產,並經過多次性能提升,最新型號為T90。

文章指出,豹2與M1都是1979年美德共同合作計畫MBT-70戰車發展而來,也是德國為義務役士兵設計的戰車,強調操作簡單容易。豹2是世界上出口最多的戰車,7種不同型號共約生產3,500輛。德國本身僅擁有225輛,其他北約國家則裝備2,000多輛,龐大的庫存量足以供應烏軍所提最低300輛戰車需求。德國在豹2援烏猶疑不決,在於深怕美國搶走市場。一旦各國將其豹2移交烏克蘭,之後接收美製戰車,德國將失去戰車升級與後續市場,以及對歐洲安全政策影響力。

英國挑戰者1998年開始服役,與豹2與M1相比相對年輕,至今未作任何性能提升。挑戰者後勤困境是裝備120公釐來福線主炮,與其他北約戰車的120公釐光膛主炮彈藥無法通用。挑戰者共生產450輛,出口阿曼38輛,英國僅剩227輛,所以無法大量援助烏軍。北約各國各自援助不同型號戰車,對烏軍後勤保修將是一大災難,才會要求德國提供或同意其他國再出口豹2戰車。

國防部《青年日報》評論分析則指出,估計3月前,烏克蘭將獲得美國M1A1、德國豹2、英國挑戰者2型等最新式戰車超過300輛。烏軍過去慣用前蘇聯製武器系統,如要接收美、德、英武器系統,需經先期訓練,且作戰所需零件及彈藥亦要完成儲備。為了順利進行春季反攻作戰,烏克蘭必然會全力投入作戰準備行動,美國及北約國家的援助預期也將源源不絕,因為唯有烏國贏得戰爭勝利,才是結束烏俄長期鏖戰的重要契機。

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