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根據foodpanda表示，選在這個時間點推出主要在於疫情趨緩，整體的運送動能還在，解封後訂單量相較於疫情期間的成長曲線趨緩，為了維持廠商、夥伴的需求，平台需要創造更多的需求來維持產業平衡，創造動能。因此2021年就開始實施的pandago即時快遞服務，從原本商家到消費者，拓展到消費者送消費者。至於是否有可能會和其他網購業者合作，foodpanda低調回應：「未來不排除有各種可能的合作。」
同樣多元發展的Uber表示，目前暫時沒有打送跟進機車即時快遞的服務，主要在於平台上的「Uber Direct優物流」剛在起步階段，還有很多空間可以發展，希望先專注在此新服務上。
面對有更多廠家加入即時快遞貨服務，即時貨運平台Lalamove總經理丁彥宇表示，隨著台灣物流發展因疫情驅使而更成熟, 民眾也在使用行為上被強迫轉型, 如電商產業也為了符合消費者需求而推出24h快速到貨, 導致疫情養成的消費習慣無法回頭，快狠準更加重要。不論是民眾還是中小企業, 都希望能夠有新型態的即時貨運, 能夠依據自身的需要與能力, 挑選適合的服務, 以提升運送效率。
