我是廣告 請繼續往下閱讀
資源回收管理基金管理會執秘王嶽斌接受《NOWnews今日新聞》採訪時說明，電芯重量小於1公斤的二次鋰電池因為電容率較低，多用於定置型的場域如儲能系統，或是固定路線的大客車，量體沒有非常多，現有國內處理量能足夠。
王嶽斌進一步指出，電芯重量小於1公斤的二次鋰電池2022年廢棄量約為700噸到800噸，鋰電池約有8年到9年的使用壽命，而一台車壽命可能甚至達到20年，目前預估至2030年，會約有3%廢棄量，數量不多。
環保署表示，擬將單只電芯重量大於1公斤二次鋰電池公告為應回收項目。公告修正後，製造或輸入單只電芯重量大於1公斤二次鋰電池的業者或將裝置於電動運具等物品的業者，均應依法登記為責任業者，辦理相關登記、申報及繳納回收清處理處理費用，預計明年起1月1日起生效。
