星宇航空害乘客睡機場!專家曝「調度致命傷」:與天氣無關

▲星宇航空因超過成田機場宵禁時間,導致乘客只能夜宿機場,達人點出決策問題和背後可能原因。(示意圖,非該班機/星宇提供)
▲星宇航空因超過成田機場宵禁時間,導致乘客只能夜宿機場,達人點出決策問題和背後可能原因。(示意圖,非該班機/星宇提供)

記者張志浩/綜合報導

星宇航空JX800航班昨(6)日因日本成田機場恐怖側風一度無法降落,導致從成田回桃園機場的JX801延誤,後又發生JX803航班因為併班出狀況,最後發生全機無法起飛,只能發放睡袋讓乘客在候機室過夜,整起事件迅速延燒,董事長張國煒一早也趕赴日本現身道歉。機票達人蓋瑞哥表示,當時星宇應將JX801旅客單獨拆開,嘗試併入其他航空公司的班機,或直接安排多一晚的住宿,才不會導致兩班乘客互等延遲。

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機票達人蓋瑞哥指出,飛機因天氣因素影響非常常見,不過此次星宇航空在JX801延誤後,應嘗試將JX801乘客併入如華航或長榮等其它班機回國,若無法成功就安排JX801乘客在東京多睡一晚旅館,而非將JX803乘客牽扯進來,一起賭飛機能在宵禁前起飛,最後讓所有人承擔只能困在機場的後果。

▲星宇航空出包,因超過成田機場宵禁無法起飛,發生乘客被迫睡航廈的鬧劇。(圖/取自批踢踢)
▲星宇航空出包,因超過成田機場宵禁無法起飛,發生乘客被迫睡航廈的鬧劇。(圖/取自PTT)
蓋瑞哥強調,星宇所做的決策是問題之一,但其飛機較少也是一大主因,相較於長榮等航空公司,「他們飛機多,能從日本其他地方調飛機過來載人,甚至能出錢請ANA(全日本空輸)幫忙,整體調度空間大」,但昨天星宇就是3架飛機都卡在一起,資源較少就導致危機處理的方案較為缺乏

中國民國旅行業品質保障協會祕書長吳美惠則說明,航班受天氣影響不可抗力,星宇的選擇絕對也有討論空間,後續賠償上還有待航空公司或主管機關做討論,不過此事件也可讓民眾認知,出遊購買不便險或平安險的重要性。

蓋瑞哥也分享,以自己為例,他出國都會將預算分別購買兩家保險公司的不便險,並分為實支實付與定額給付2種,這樣不僅能享有2間保險公司的不便險,也能應對不同情況的緊急事件,讓自己能充分應對。

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