紅海航運中斷!馬士基:危機恐持續至下半年、航運成本升高

▲全球航運巨擘馬士基週二警告,今年下半年紅海貨櫃運輸的亂象將持續下去。(圖/美聯社/達志影像)
▲全球航運巨擘馬士基週二警告,今年下半年紅海貨櫃運輸的亂象將持續下去。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心楊智傑/綜合報導

全球航運巨頭馬士基(Maersk)週二警告,今年下半年紅海貨櫃運輸的亂象將持續下去,尤其運往美國的貨物恐將出現嚴重延宕,馬士基也公告全球零售商們,接下來要為更高的供應鏈成本做好準備。    

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《路透》報導,馬士基北美地區負責人范德斯坦(Charles van der Steene)週二(27日)在聲明中表示,集團在為紅海局勢延續到下半年作好準備,以因應紅海航線中斷的情況延續到今年下半年,並在供應鏈中規劃更長的運輸時間。

馬士基表示,船隻繞行非洲的時間延長,意味著前往美國東岸的貨物將受到影響,船隻會出現嚴重延誤,建議客戶考慮在墨西哥、西北太平洋或洛杉磯等地港口裝運前往美國東岸的貨物,另外加州奧克蘭的嚴重擁堵也同樣導致返回亞洲的貨櫃輪延宕。

葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)襲擊商船後,主要貨櫃運輸公司已從紅海和蘇伊士運河轉向,改為繞行非洲好望角的較長航線,但也因此造成更高的成本、更久的運輸時間。

作為全球貿易「風向球」,馬士基表示已將船舶運力提高約 6%,以抵消船隻在非洲南部繞行更長航線造成的延誤,然而青年運動發言人阿布杜沙蘭(Mohammed Abdulsalam)仍在週二表示,除非以色列放棄圍攻加薩、允許救援物資進入,否則將不會停止一切幫助巴勒斯坦人的軍事行動。

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