中華職棒6球團，已開始第一階段的春訓行程，各隊的年輕球員，以及要備戰世界棒球經典賽資格賽的球員們，都陸續報到，加快自己的調整節奏。至於在洋將選擇上，由於台灣有放農曆年假的習慣，各隊也希望能夠早點敲定。勝騎士想拼身價，新球季先不與統一獅續約，統一獅也只能尊重並另尋新洋投；哈瑪星則是相反狀況，他想回台鋼雄鷹，可是球隊有另外考量，現在已開始跟其他球隊接洽。
逐夢拼身價 勝騎士婉拒統一獅複數年合約
統一獅今年洋將先發輪值的最後一塊拼圖，去年的王牌之一勝騎士，確定不在一開始的洋將名單中。如同兩周前的狀況，勝騎士目前仍想等大聯盟春訓邀請的機會，決定婉拒統一獅開出且條件不錯的合約，等到無法挑戰大聯盟夢想或是沒有其他更優渥的合約，勝騎士才會再回頭看，是否有回到中職的機會。
為了繼續打進總冠軍賽，且補強古林睿煬轉戰日本火腿後的先發輪值，新球季的統一獅在洋投陣容尋覓頗具企圖心。接連簽下新洋投，且都是左投的蒙德茲(Yohander Mendez)與梅賽斯(C.C. Mercedes)，合作多年彼此都互相愉快的布雷克，則無意外地續約，但在勝騎士的合約談判上卡關許久。
據了解，統一獅開給勝騎士的合約相當具有吸引力，從一開始就提供複數年合約的選項，合約總值至少超過90萬美元。不過即便如此，勝騎士並沒有馬上點頭簽字，在世界12強賽打完後，繼續轉戰冬季聯盟，希望能夠爭取其他聯盟與球隊的目光。
後續雖然統一獅不斷地與勝騎士方面溝通，希望能夠把合約調整到雙方滿意的狀態，不過在多次往來討論後，勝騎士仍決定繼續等待其他合約，並請台灣的相關人員把私人物品寄回委內瑞拉的家，統一獅至此才決定放棄等待勝騎士，開始尋覓新的第4號洋將。
目前對於勝騎士的未來動向有多種說法，除了等待大聯盟的春訓邀請外，也有其他球團聽聞，墨西哥聯盟亦有興趣網羅勝騎士，提供的合約金額條件不錯。不過綜合諸多說法，我認為勝騎士重返中職的機會仍大，而且從去年開始，各隊都會準備5個先發洋投，今年洋將預算又增加，還是有在後面簽下勝騎士的空間。
▲前統一獅洋投勝騎士上季是球隊的王牌投手。（圖／資料照，記者葉政勳攝 , 2024.10.25）
統一獅苦等勝騎士未果，而台鋼雄鷹的洋投哈瑪星，則是一直在等待球隊的續約討論，但在台鋼雄鷹決定簽下艾速特(前中信兄弟艾士特)後，加上已簽約的後勁、石萬金、吉田一将、小野寺賢人，新球季的洋投陣容宣告簽約完畢，哈瑪星無緣歸隊，也獲得台鋼雄鷹發給的同意書，開放中職各球團接洽。
雖然曾有傳言表示，哈瑪星是想朝其他聯盟發展，包括日職、韓職，或是回到美職體系，都曾有人提起。但消息來源透露，其實哈瑪星一直心向台鋼雄鷹，因為他認為是台鋼雄鷹給了他整季先發的舞台，彼此相處合作又算融洽，所以新球季還是想以回歸台鋼雄鷹為主。不過本季台鋼雄鷹在洋投規劃，希望能夠增加強力型投手，最終補進艾速特，決定放棄哈瑪星。
中職其他球團在第一時間也收到了哈瑪星經紀人的通知，可立刻開始洽談合約。以哈瑪星去年7勝6敗、防禦率2.82，又貢獻超過百局的投球；再加上攤開逐月表現，哈瑪星在下半季表現比起上半季更加優異，代表他已慢慢適應台灣環境與天氣，作為可預期的保守牌，哈瑪星對各球隊來說，仍有一定的吸引力。
▲前台鋼雄鷹洋投哈瑪星（Nick Margevicius）希望續留台灣。（圖／資料照，台鋼雄鷹提供）
今年新球季的季前，Driveline訓練中心多了許多來自台灣的球員與教練，有的是球團安排，像是味全龍、中信兄弟，都有派遣球員與教練受訓；有的則是自費前往，像是林哲瑄、劉昱言等人，就是自掏腰包學習。但不論是公費或自費，前往的球員與教練都異口同聲：「這趟真的很值得。」
過去台灣球員的休賽季自主訓練，除了學長學弟揪團一起練之外，大多則是找外面的訓練中心搭配私人教練，做體能與技術上的調整。台灣許多的私人教練，為了要充實自己，或是增加市場價值，會搭配Driveline的訓練課程取得證照，今年許多球隊、球員心想，與其遠端教學或是隔一手傳遞，不如自己親自前往，瞭解實際是如何操作訓練。
中職樂天桃猿隊劉昱言回鍋後努力訓練，盼能再上層樓。（圖／資料照）
「這份報告裡面，可以讓我知道我的身體素質組成，以現在這樣的條件裡，我可以投到多快的球速。這樣我在訓練時，假設身體素質可以投到145公里，但我實際只有140公里，就代表我的投球動作還有很多要調整的地方；但反過來說，如果我身體素質可以投到145公里，但我的球速已經超過了，就代表我接下來只需要專注強化身體素質就好，訓練上會更有方向，不再是憑感覺。」劉昱言說。
Driveline的訓練不僅是包括季前幫助球員提升素質與能力，甚至球季間也可以針對動作或策略，提供專業的分析。若今年各隊、各球員，前往Driveline取經後獲得好的成績與戰果，相信之後科學化棒球就會更落實在職棒的環境當中。
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統一獅今年洋將先發輪值的最後一塊拼圖，去年的王牌之一勝騎士，確定不在一開始的洋將名單中。如同兩周前的狀況，勝騎士目前仍想等大聯盟春訓邀請的機會，決定婉拒統一獅開出且條件不錯的合約，等到無法挑戰大聯盟夢想或是沒有其他更優渥的合約，勝騎士才會再回頭看，是否有回到中職的機會。
為了繼續打進總冠軍賽，且補強古林睿煬轉戰日本火腿後的先發輪值，新球季的統一獅在洋投陣容尋覓頗具企圖心。接連簽下新洋投，且都是左投的蒙德茲(Yohander Mendez)與梅賽斯(C.C. Mercedes)，合作多年彼此都互相愉快的布雷克，則無意外地續約，但在勝騎士的合約談判上卡關許久。
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後續雖然統一獅不斷地與勝騎士方面溝通，希望能夠把合約調整到雙方滿意的狀態，不過在多次往來討論後，勝騎士仍決定繼續等待其他合約，並請台灣的相關人員把私人物品寄回委內瑞拉的家，統一獅至此才決定放棄等待勝騎士，開始尋覓新的第4號洋將。
目前對於勝騎士的未來動向有多種說法，除了等待大聯盟的春訓邀請外，也有其他球團聽聞，墨西哥聯盟亦有興趣網羅勝騎士，提供的合約金額條件不錯。不過綜合諸多說法，我認為勝騎士重返中職的機會仍大，而且從去年開始，各隊都會準備5個先發洋投，今年洋將預算又增加，還是有在後面簽下勝騎士的空間。
統一獅苦等勝騎士未果，而台鋼雄鷹的洋投哈瑪星，則是一直在等待球隊的續約討論，但在台鋼雄鷹決定簽下艾速特(前中信兄弟艾士特)後，加上已簽約的後勁、石萬金、吉田一将、小野寺賢人，新球季的洋投陣容宣告簽約完畢，哈瑪星無緣歸隊，也獲得台鋼雄鷹發給的同意書，開放中職各球團接洽。
雖然曾有傳言表示，哈瑪星是想朝其他聯盟發展，包括日職、韓職，或是回到美職體系，都曾有人提起。但消息來源透露，其實哈瑪星一直心向台鋼雄鷹，因為他認為是台鋼雄鷹給了他整季先發的舞台，彼此相處合作又算融洽，所以新球季還是想以回歸台鋼雄鷹為主。不過本季台鋼雄鷹在洋投規劃，希望能夠增加強力型投手，最終補進艾速特，決定放棄哈瑪星。
中職其他球團在第一時間也收到了哈瑪星經紀人的通知，可立刻開始洽談合約。以哈瑪星去年7勝6敗、防禦率2.82，又貢獻超過百局的投球；再加上攤開逐月表現，哈瑪星在下半季表現比起上半季更加優異，代表他已慢慢適應台灣環境與天氣，作為可預期的保守牌，哈瑪星對各球隊來說，仍有一定的吸引力。
今年新球季的季前，Driveline訓練中心多了許多來自台灣的球員與教練，有的是球團安排，像是味全龍、中信兄弟，都有派遣球員與教練受訓；有的則是自費前往，像是林哲瑄、劉昱言等人，就是自掏腰包學習。但不論是公費或自費，前往的球員與教練都異口同聲：「這趟真的很值得。」
過去台灣球員的休賽季自主訓練，除了學長學弟揪團一起練之外，大多則是找外面的訓練中心搭配私人教練，做體能與技術上的調整。台灣許多的私人教練，為了要充實自己，或是增加市場價值，會搭配Driveline的訓練課程取得證照，今年許多球隊、球員心想，與其遠端教學或是隔一手傳遞，不如自己親自前往，瞭解實際是如何操作訓練。
「這份報告裡面，可以讓我知道我的身體素質組成，以現在這樣的條件裡，我可以投到多快的球速。這樣我在訓練時，假設身體素質可以投到145公里，但我實際只有140公里，就代表我的投球動作還有很多要調整的地方；但反過來說，如果我身體素質可以投到145公里，但我的球速已經超過了，就代表我接下來只需要專注強化身體素質就好，訓練上會更有方向，不再是憑感覺。」劉昱言說。
Driveline的訓練不僅是包括季前幫助球員提升素質與能力，甚至球季間也可以針對動作或策略，提供專業的分析。若今年各隊、各球員，前往Driveline取經後獲得好的成績與戰果，相信之後科學化棒球就會更落實在職棒的環境當中。