因應R1T/R1S屬性與車主愛好,Rivian逆向操作將在郊外設充電設備

▲ (圖/Carture 車勢文化)
▲ (圖/Carture 車勢文化)

Carture 車勢文化

Rivian於2009年成立但於2018年才看見推出R1T與R1S等車型身影,Rivian不僅推出產品速度慢,就連架構充電設備位置也與其它品牌不同,竟不選熱門都市地區,反而選在偏遠的郊外,但其實這是Rivian替消費者設想的貼心策略。

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電動車是未來趨勢,但Rivian早在2009年就已成立,不過直到2018年才看見R1T與R1S等電動皮卡與休旅產品身影消息,好在今年Rivian宣布R1T與R1S量產消息。即使如此Rivian在產品建構速度還是略為緩慢,甚至電動車相對應的充電設備也採取與其它品牌相反策略。

有別於多數品牌皆積極在都會地區佈建充電設備,Rivian反而逆向操作選擇在郊外設立充電設備,但其實Rivian之所以採此策略是有原因的。有鑑於購買R1T或R1S車型消費者,多數會開著車輛從事露營、划船等戶外活動,為顧及消費者於戶外會有充電電求及免除里程焦慮,因此才決定將充電設備建立於郊外。除了建構充電設備,Rivian也貼心的準備能在20分鐘提供220公里續航里程電量及慢速充電等設備。

因選購R1T或R1S車主經常會露營和划船等戶外活動,因此才決定將充電設備建構於相關場地。
因選購R1T或R1S車主經常會露營和划船等戶外活動,因此才決定將充電設備建構於相關場地。
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AI倪珍報新聞