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遵循品牌型隨機能的設計理念，Huracan STO 極具辨識度的嶄新外觀，賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。Lamborghini R&D 研發部門全新打造的Cofango 碳纖維一體式車頭，靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento，將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為一體式部件，大幅減輕車身重量，同時提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計，包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等，將進氣效率最大化，並全面優化空氣力學效率，產生更好的下壓力，同時有助散熱，提升引擎效能表現。
車尾設計同樣昭示著無懈可擊的空氣動力系統。取於Super Trofeo EVO的新型後葉子板在減少迎風面積並降低風阻的同時，提升尾部下壓力，增進車輛整體空力效益；位於葉子板上的NACA進氣口，以更短的進氣通道為引擎室導入氣流，可減少30% 的靜壓力損失。重新設計的引擎蓋整合車頂進氣口，提升引擎冷卻效力，車頂進氣口造型往車尾延伸，形成彷若鯊魚鰭的中央背鰭設計，有助於提升車輛高速行駛及進彎時的穩定性，進一步優化整體動態性能。可調節式尾翼，可依據不同駕駛條件進行三段調整，以達到最合適的空力平衡狀態。
Huracan STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造，並將繁複的結構以一體式製法呈現，使整體設計風格更具一致性，更可藉由減少鈑件固定點來降低車重。Lamborghini’s R&D 研發部門發揮其輕量材質研發優勢，借助航太工業的碳纖維「三明治」構造技術應用於後葉子板設計，使車輛在保持相同結構剛性的同時，減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化，此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質，配備強度重量比更高的鎂合金輪圈，使 Huracan STO 整體相較於 Huracan Performante 減輕車重多達43公斤，達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。
深入探究 Huracan STO 純正賽道DNA，更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿，以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統，讓Huracan STO在體現賽道激情的同時，兼顧舒適的道路駕駛體驗。專為因應賽道極端駕駛環境調校的動力心臟，帶來更真實的油門反饋，激烈操駕時，當引擎轉速拉至最高，澎湃動人的排氣聲浪宛如親臨賽場般動懾人心。
Huracan STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統，更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結，在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋，達到最佳的彎道表現。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果，Huracan STO 承襲全方位尖端技術結晶，能夠更敏捷穩定地駛過彎道，並在出彎時獲得最大抓地力，完美詮釋制宰賽場的關鍵實為彎道表現實力而非直線加速力。
Lamborghini於賽車運動的傑出成就在Huracan STO的煞車系統可見一斑。移植F1賽車的材料科學和專業知識，Brembo CCM-R煞車系統具備絕佳耐久性，導熱性相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍，抗壓性增加60%。位於Cofango 碳纖維一體式車頭下方的進氣通道，有效增強前煞車冷卻效能，使車輛整體煞車性能更加強勁有力，應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。
做為以提供極致駕馭快感的頂級公路賽車，Huracan STO以STO、Trofeo和Pioggia三種全新駕駛模式展現熱血純粹的賽車精神，駕駛者僅需透過方向盤下方的ANIMA動態模式選擇器即時切換，即可輕鬆調整三種不同模式：STO模式適用於一般公路駕駛並提供彎道駕控的無限樂趣；啟動專供熱血車手挑戰賽道乾地駕馭極限的Trofeo模式，LDVI中央控制系統可確保在乾燥路面的激烈操駕中，車輛的扭力分配及循跡控制皆發揮最佳效能，搭以全新BTM（Brake Temperature Monitoring）煞車溫度監測系統，隨時隨地掌握煞車系統工作溫度狀態及耗損管理，讓駕駛者無論是在直線加速亦或是挑戰單圈計時成績，皆能達到出類拔萃的傑出表現。Pioggia模式，如同其義大利文含意，專為雨天探索濕地駕駛樂趣而設，針對扭力分配、ABS系統、懸吊和循跡控制等特別調校，配載的後輪轉向輔助及LDVI系統提供精準預測與設定調節，確保在不同抓地力條件的路面仍有出色的操駕表現。
強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計，全新 Lamborghini Huracan STO為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。
駕駛艙另一重要特點為Huracan家族車系極具創新的8.4 英寸 HMI 觸控式螢幕，多點觸控功能使駕駛只需輕觸螢幕，便可透過此高度整合的界面即時掌控駕駛模式、LDVI 車身動態整合系統、胎壓、煞車溫度等車輛動態。同樣可由觸控式螢幕控制的遙測系統，可針對遙測資料進行即時記錄，並可透過車主專屬的Lamborghini UNICA手機應用程式進行數據分析。
從賽道駛向公路，全新Lamborghini Huracan STO由Lamborghini R&D研發部門、 Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門以及Lamborghini Centro Stile設計中心聯袂打造，純正賽道屬性不僅能於賽道封閉場地一展身手，尖端科技與強悍動力性能，讓飛馳於道路更顯激情，敬邀熱血愛好者，與我們一同犇於道路，御風沸騰。
