我是廣告 請繼續往下閱讀
台驊說明,近年亞洲不少國家的內需市場持續高速發展,且亞洲整體地區出口到已發展市場的比重正持續減少,同時,區間內貿易活動相應提升,在貿易戰衝擊下,反而有望促進未來亞洲區內及非美國市場間經貿關係更緊密發展。
就海運市場來看,為縮減大量新船運力投入造成的供需缺口,船公司自 7 月起開始調整太平洋航線運能,陸續祭出縮班減艙策略,台驊預期,至今年底前,船公司對運力調控積極度將延續,運價仍有上漲空間。
而進入 2019 年後,隨著新船下水量持續減少,再加上全球經濟緩步回穩,海運供需將獲得平衡,屆時海運市場迎來榮景可期。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>