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日前和泰車總經理蘇純興也坦言,國車面臨較大壓力,主要是因為進口品牌車搶走部分客源,加上 SUV 當道,國產 SUV 車款推出相對因應不及。
據國瑞提供的數字,由於中東車市處在競爭態勢,去年前 3 季外銷 3 萬台,但今年同期僅剩 2 萬台,是影響需求較大因素,同時,今年對於國內市場生產台數也少了幾千台,合計共衰退 15%。
國瑞強調,車廠因應產能計畫而進行工作日調節並不罕見,是目前國內各廠都很常見的作法,預計 11、12 月還會再實施部分工作天數有薪假,不過,員工也可以先以特休假因應公司措施。
不過,可留意的是,由和泰車代理進口的 LEXUS 逆勢熱賣,前 3 季掛牌數年增多達 3 成至近 1.3 萬台,由於車價高出 TOYOTA 不少,平均賣出 1 台等於賣出 3 台國產 TOYOTA,使和泰車業績仍表現相當穩健。
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