華航 (2610-TW) 正持續加深在歐洲的布局,但長程線較受制油價成本,為考量國際油價的波動,華航董事長何煖軒今 (22) 日鬆口,由於目前還有 6 架 A350 客機的選擇權,會謹慎評估是否引進 A350-1000 機型。 我是廣告 請繼續往下閱讀 由於 A350-1000 相較於有同樣載客容量的波音 777-300ER 客機,有更省油的優勢,對於華航經營歐洲市場的獲利能力,等於更有競爭力。華航已購置 14 架 A350-900 廣體客機,最後一架是今日從法國土魯斯空巴總部交機。A350-1000 載客量更大約多出 60 個座位,過去華航處在評估狀態,不過,隨著華航預計要開航歐洲熱門旅遊航點米蘭和布拉格,未來也還有擴大布局歐洲市場的可能性,加大機型需求可期,也顯示出華航對未來客運的長期成長趨勢看漲。 華航股價日 K 線圖。 更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>迎接不同階段 林爸爸:懷孕生子是林志玲現階段神聖工作黃金能否衝上2000美元?華爾街看法分歧美國CDC對香港發旅遊警示 列「台日星韓泰越」有社區