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洪傳獻指出，初期不會先自己投入製造，包括氫氣罐、機車車體等，都將尋找合作廠商，預計最快今年第 3 季末，就可望推出等同 125cc 燃油機車動力與性能的氫能機車。他並說，待氫能機車打開一定市場後，未來會再規劃哪些關鍵技術將由聯合再生著手進行。
聯合再生執行長潘文輝先前也說，國內太陽光電裝置 20GW（十億瓦） 完工後，將有三分之一的容量無法併網，對儲能電池的需求相當迫切，聯合再生朝儲能佈局發展後，將提供完整的再生能源解決方案，凡是不能併網的能源，都需要靠儲能電池，且儲能電池除可做太陽能儲能外，也可作為動力電池使用。
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