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不過就在上 (10) 月 28 日時,通用汽車、豐田汽車、南韓現代汽車 (005380-KR),還有飛雅特克萊斯勒等汽車大廠,表態支持美國總統川普決定,反對加州獨自訂出的汽車燃油及廢氣排放標準,以及零排放車輛 (ZEV) 的銷售義務規定。
在當時,「全球汽車製造商協會」的執行長兼主席 John Bozzella 表示,企業們只有支持美國政府決定的這個選項。他指出過去 40 年來的多半時間,聯邦政府是制訂汽車燃油排放標準的唯一主體。而在汽車的規範方面,由汽車製造商們組成的團體,也只是業界的臨時代表。
加州政府將自 2020 年 1 月起,在車輛採購上,只向同意該州於 7 月開始施行的廢氣排放規定的汽車製造商購買。其中包含了福特 (F-US)、本田 (7267-JP)、BMW(BMWG-DE),以及福斯 (VOWG_p-DE) 等四家汽車製造商。
加州州長紐松 (Gavin Newsom) 在聲明中提到,在歷史上站錯邊的廠商們,將在加州的採購案中失去機會。
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