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但是，有鑑於波音公司的流動性、財務靈活性和在市場上的主導地位，該評級機構上修了對波音公司的展望至「穩定」。
波音在日前表示，由於兩起致命的墜機事故導致飛機停飛，將在 1 月份停止生產 737 MAX 客機，這是 20 多年來最大的裝配線停產。
穆迪指出，由於停飛和停產的影響，波音公司的成本不斷上升，其中包括對許多供應商的持續財務支持、航空公司和出租人的賠償要求，可能會降低該公司的利潤率和未來幾年的現金流。
另一家信用評等機構惠譽 （Fitch Ratings） 也表示：「737 MAX 客機的問題也給公關和監管帶來了巨大挑戰，而對波音公司的聲譽和品牌影響將在未來幾年成為關注的焦點。」
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