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由於美國政府已在 2019 年 5 月對伊朗原油採取了禁運措施,即使伊朗原油供應出現延滯的狀況,對於全球的原油調度也不至於產生太大影響。
然而伊朗革命衛隊的高層暗示,他們可能對往來於荷姆茲海峽的船艦與油輪採取攻擊。市場也憂心荷姆茲海峽可能遭到封鎖,也因而造成原油價格的快速上揚。
亞洲券商分析,由於全球約有 2 成的原油供應,必須經過荷姆茲海峽這個交通要衝,而亞洲原油主要來自沙烏地阿拉伯、UAE、卡達、科威特等國家,也都必須經過該海峽。
市場分析,與亞洲經濟最有直接影響的,當屬原油價格。
以出口導向為主的日本為例,未來若是紐約原油期貨價格來到 70 美元前半,TOCOM 汽油期貨價格跨越 7 萬日圓門檻,日本的汽油價格可能來到每公升 160 日圓水準。
從日本一般家庭的經濟負擔來看,油價若上揚 10%,每月支出將增加 505 日圓,一年下來將增加 6060 日圓,特別是在公共交通不便的地方,在汽油方面的支出較多,影響也較廣,外加日本消費稅才剛調漲不久,對於個人消費也可能產生不良影響。
在日本企業的影響方面,對於收益的影響也勢必難以避免,因只要原油價格上揚,企業活動的成本就會增加,只要收益一出現影響,在股東的配息與董事們的報酬方面皆會產生負面影響。
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