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豐田汽車集團年增 1.4% 至 1074 萬 2122 輛，亦創下了新高紀錄。雖然在北美這個主要市場的表現遜於去年，不過在日本、中國、歐洲等地的銷量增加。特別是新車及旗下高級車品牌的 LEXUS，在中國等地的表現亮眼。
日產、雷諾、三菱所組成的企業聯盟，銷量年減 5.6% 至 1015 萬 5195 輛。其中又以日產的年減 8.4% 銷量報 517 萬 6189 輛，表現較差。
而觀察日產在日本車市的表現，除了 K-Car 車款「DAYZ」銷量暢旺之外，其餘車款的銷售表現則都全部出現衰退。還有前董事長戈恩的逃亡醜聞，也傷及了品牌形象。
三菱日聯摩根士丹利證券分析師杉本浩一認為，日產在追求台數的羈絆下，於商品開發方面落後態度積極的對手，還有在休旅車等產品線也略嫌不足。
而雷諾汽車則是因為自伊朗市場撤退，造成銷量滑落，在整體表現不佳的中國市場也出現年減 3.4%，銷售台數只有 375 萬 3700 輛。
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