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「中國製造 2025」是中國政府 2015 年提出的 10 年發展計劃，旨在推動中國在 2025 年邁入世界製造強國行列。在中興通訊遭美國政府封殺後，武漢更成了中國晶片生產關鍵。
而武漢便身處「中國製造 2025」關鍵核心，北京清華的半導體公司紫光集團 （Tsinghua Unigroup） 便是中國第一家在武漢大規模生產 3D NAND 閃存的企業。
中國官方合資企業長江存儲在武漢的晶片廠，更是推動中國半導體發展的先鋒。中國最大面板製造商京東方在此地設廠，智能手機製造商小米也在武漢設有 AI 開發中心。
武漢是中國汽車製造業重鎮，擁有 500 多家汽車零部件製造商，更是首座批准自動駕駛汽車服務的城市。湖北汽車工廠在 2018 年生產了 242 萬輛汽車，約佔了 10% 中國汽車總產量，超越法國、英國和泰國的汽車產量。
然而新型冠狀病毒恐衝擊汽車銷售，研究公司 Gasgoo 汽車研究所週日預估，2020 年乘載用車銷量將比去年下滑 3% 至 6%。
中國社會科學研究院預測，因疫情影響，1 至 3 月當季的實際經濟增長將放緩至 5% 左右，低於前三個月的 6%。
目前中國湖北省已將春節假期延長至 2 月 13 日，在武漢已有 5000 起病例，在湖北全境已感染了 10000 多人。
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