列強軍備競賽!我也差點加入航空母艦俱樂部

▲中國山東艦穿越台灣海峽。(圖/翻攝自中國軍網)
▲中國山東艦穿越台灣海峽。(圖/翻攝自中國軍網)

記者 陳弘志 / 綜合報導

目前世界上擁有航空母艦的國家已經有13國,除了美、英、俄、中之外,韓國、泰國也都有自己的航空母艦,我方也差點加入「航空母艦俱樂部」,但因為當年爆發國共內戰,導致航空母艦興建計畫被迫告終。

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▲中共航空母艦「遼寧艦」成功突破艦載機夜間起降技術,成為世界少數有能力於航艦夜間起降的國家。(圖/翻攝央視畫面)
▲中共航空母艦「遼寧艦」成功突破艦載機夜間起降技術,成為世界少數有能力於航艦夜間起降的國家。(圖/翻攝央視畫面)

根據前駐俄羅斯資深外交官姜書益的研究《從莫斯科看中國的航母建造及海權戰略》指出,中國最早提出建造航空母艦政策者,是前國民政府時期的海軍總長陳紹寬上將。第一次世界大戰期間,陳紹寬奉北洋政府之命,前往歐洲觀戰,並作為我海軍未來發展的借鑑。1928年全國統一,時任海軍第二艦隊司令兼海軍署長的陳紹寬,首度提出斥資 2000 萬元建造一艘航空母艦的計畫,但因為國內情勢初定,加上國家財政困難等原因,沒有被國民政府接受。

1943年11月,陳紹寬代表海軍再次向國民政府提出海軍建軍規畫,提議政府投資 18億元建造 20 艘航空母艦,但這項「燒錢」的龐大軍備提議只引起蔣中正等官員們極大的震撼;1945年抗戰勝利前夕,陳紹寬再次提出「海軍分防計畫」,他主動把航空母艦減為 12 艘,分 30 年完成,但他這項宏偉的航空母艦計畫,又因為國共內戰再次破滅。

以上是中華民國發展航空母艦的「未成功史」,如果再往下發展,則為「最早提出航空母艦發展計畫」的陳紹寬與蔣中正的決裂史。

在國共內戰時期,陳紹寬「拒絕內戰」,因此陳紹寬向國民政府提出興建航空母艦的計畫,屢遭到蔣中正拒絕;蔣中正認定陳紹寬抗命,決定撤銷陳的職務,並武裝接收海軍總司令部,被解職的陳紹寬至此回福州隱居。

國共內戰下,國民黨軍隊節節失守,1949年8月,在福州即將被共軍佔領前夕,蔣中正電召陳紹寬前往台灣共襄國事,但陳紹寬嚴詞拒絕,他並發揮影響力,帶著一批跟隨他的海軍官兵留下投奔中共陣營,參與彼岸建設。

陳紹寬日後在對岸受到禮遇,他曾擔任福建省副省長、國防委員會委員、全國政協第1屆委員、全國人大第1、2、3屆代表等諸多職務,直到1969年7月30日在福州病逝,享壽80歲。

夢斷的航空母艦計畫,在國民政府被擱置,但卻在台灣海峽的彼岸繼續發展,目前中共已有遼寧艦、山東艦兩艘航空母艦服役,第三艘航空母艦正在造船廠打造中。


海軍一級上將陳紹寬。(圖 / 翻攝微博)
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