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他說,第一次拖輪胎是在雨天,因為有雨的助力,讓他的初體驗不至於太疲累,但之後在晴天拖輪胎,可讓宥勝直呼:「當時拖了兩小時,非常厭世。」只是這些艱難的訓練過程,仍然不減他的熱情,體力能負擔的,他咬牙也要撐過,因為最困難的往往不是能訓練的。
問及去南極最擔心的是發生什麼?宥勝笑說:「其實體力在冒險中,占的比率非常小,最困難的事在窮極寒冷、缺乏食物之下的精神狀態,那時能看見最真實的人性,當人性崩解後,最可怕的事就來了。」
宥勝過去曾去過許多長途旅行,他了解堅強的心智絕對是旅程的重要核心,他不斷給予一同前往的同伴許多困難的選擇題,「最怕人跟人之間的爆炸,在所有目標達不到,又如此低溫、如此資源不足、睡眠不足、體力下降,甚至開始生病的情況下,又要一起用一個我們目標中的速度前進。」他頓了頓。
「唯一不可測的,就是還沒到達那個極限過,所以不知道人性會怎麼發揮。」宥勝這樣說。
除了擔憂天候過於寒冷,讓人意志消沉,宥勝也說:「兩個年輕人(林語萱、吳昇儒)完全沒意識到是怎麼一回事,因為一直以來都是體力上的訓練,他們以為達到體力目標,就會覺得可以挑戰南極。但事實上,完全不是這麼一回事,因為你可能在那裡犯了一個不小心的錯,可能手腳沒了、你人就怎麼了,或是讓團隊怎麼樣,我很快就集體撤退了,在負四十度的狀況,你有準備好面對這個嗎?」
但冒險不就是這樣,明明知道危險,卻又忍不住被激起血液中的熱血因子。宥勝早先預測可能會面對人性的拉扯,但他仍然願意以「夥伴」的身份給予對方支持,表示就是因為過去在冒險中遇到如此讓人心碎的事,才顛覆了他的世界觀,「彥博、Albert都一定遇過,他們不需要做這個準備,但小孩子需要,因為他是我們團隊的一部分,所以我現在能貢獻什麼就貢獻什麼。」
宥勝從一個無所畏懼的冒險王,在經歷了許多冒險的深不可測後,成為了能帶領他人前往未知領域的夢想導師,導師的職責,就是知道學生哪裡可能會犯錯,仍然會給予全心全意的輔助。宥勝為冒險所付出的努力,就像一雙潔白無瑕的翅膀,讓大夢精神能飛向更遠的地方、讓世界增添更多絢麗色彩。