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住商不動產台中高鐵加盟店店長黃淑惠表示,烏日尤其高鐵特區一帶,房屋供給量大,且新建案仍陸續推出,前幾年蓋完的也還有餘屋,因賣壓龐大,雖然新屋開價仍高於每坪25萬,部分甚至近3字頭,但也有不少投資客認為已無獲利空間,選擇退場不玩了,每坪約有2到3萬元讓利空間。
舉例來說,高點時,高鐵特區屋齡10年內大樓均價約23萬,目前則約20萬左右,等於每坪有2到3萬元的下修空間。
黃淑惠表示,由於價格趨向合理,加上房貸利率低,現在買方本來就很注重交通機能,烏日有三鐵共構,大里也有快速道路,都是很方便的地方,才會吸引建商插旗、民眾購屋,而烏日則是在房價盤整後,吸引較多自住客。
信義房屋大里興大店店長巫忠穎也表示,大里公共建設不斷推動,包括運動中心、台74線增設匝道,加上本身人口就多,又有中軟、大里工業區就業人口支撐,因此除新推案之外,總價300多萬的公寓、總價千萬左右的電梯大樓,乃至於2500萬以上新的電梯別墅,各類產品有各自客群,刺激交易量放大。
由於大里與烏日相鄰,兩區域交易年增率同樣亮眼,巫忠穎也分析,大里、烏日都是台中市區的衛星區,房價相對親民,而在地緣關係影響下,大里更能吸引台74線沿線如霧峰、南投的買方,烏日則較獲「海線」區域以及彰化買方青睞。