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信義房屋企研室專案經理曾敬德說明，新制是將土地持分回歸所有住戶計算，擁有多個車位的屋主並不會多分得土地。由於車位土地持分不大，實質影響有限，但可避免土地持分算法過於複雜的狀況。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨也舉例，過去建商會將一些車位保留下來，賣給特定買方，或是讓部分買方一次多買幾個車位，使其土地持分比一般沒買車位的屋主，或是只買一個車位的屋主還要多，但新制上路後，車位不算土地持分，買多少專有部分就分配多少土地，不再受車位多寡影響。值得注意的是，因新制不溯及既往，且車位所分得的土地持份通常也不會太大，「影響較為有限」，主要用意仍是補足公平性。
行政院也表示，新制上路後，地方政府每年會進行查核，若建商違反規定，可依《消費者保護法》先要求限期改正，若屆期未改，可開罰新台幣3萬以上、50萬以下，並得連續處罰。
