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湖口鄉公所指出，新竹工業區產值約6500億、從業人員近7萬人，但每到上下班交通尖峰時段，湖口交流道一帶83K至100K，尖峰時段因交通運作不佳，時速低於20公里，列在「紫爆」（D-F）等級。
鄉長林志華也說，楊梅經湖口到新豐一般只要12~15分鐘，但尖峰時段湖口地區及周邊路段長期車輛迴堵壅塞，北起楊梅南迄公道五路段迴堵壅塞情況嚴重，可能要花上40分鐘，民眾視上下班為畏途，民怨四起。
林志華表示，目前僅以「分流」車輛及標誌、標線、號誌秒數控制等短期改善策略之方式進行改善，治標不治本，建議在國道1號湖口路段約75K處研擬增設一處交流道，轉移國道1號湖口交流道之交通，減少對新竹工業區之交通衝擊。
鄉公所初步的規劃是儘量利用國有地設交流道，降低土地取得的成本並減少擾民，興建工程經費大約為6.8億餘元，縣長楊文科、林鄉長及與會的吳菊花議員、吳淑君議員及多位鄉民代表、村長及民眾，極力爭取高公局補助。楊文科也請相關單位極力爭取中央補助進行增設交流道的可行性評估（必要時縣府也願承擔），希望中央地方攜手，解決湖口塞車之苦。
