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高公局統計，本日0至5時交通量為5.2百萬車公里，為年平均平日3.6百萬車公里的1.4倍；截至中午12時，國道全線交通量為41.7百萬車公里，預估今日交通量為118百萬車公里。
高公局稱，西部國道於上午9時出現南向車潮，截至12時，壅塞路段有國1南向竹北至新竹、大雅至台中（事故）、北向圓山至汐止端；國5南向三鶯至鶯歌系統等，其餘路段行車大致順暢。
高公局還表示，國5於上午6時起湧現一波趕在南向高乘載管制前進入國道的車潮，使南港系統至坪林南向呈現車多狀況，7時起實施高乘載管制後，車流即逐漸紓解，直到中午12時高乘載管制結束前，國5南向行車均大致順暢。
高公局預估，中午過後，西部國道南向壅塞路段可逐漸紓解；國5南向於高乘載管制結束後，可能出現一波車潮，使得南港系統至坪林可能有車多壅塞情形，北向也可能自下午3時起出現北返車潮，頭城至坪林可能發生壅塞現象。
另外，高公局統計今日上午事故，9時28分國3南向423.8K外側車道4小車追撞，回堵3公里、9時47分國1南向87.8K內側車道2小車追撞，回堵3公里、10時31分國1北上352.3K內側車道2小客車追撞，回堵3公里、 10時41分國1南向87.7K內側車道2小車追撞，回堵3公里，均嚴重影響行車順暢。
▲國3南下423.8K 外側車道4小客車追撞，回堵3公里。（圖／高公局提供）假期間針對高速公路尖峰時段與路段，高公局已規劃 4 條長途及 7 條短途替代道路，提供避開塞車。高公局建議，長途部分民眾多利用台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台 61 替代國 1 國 3，轉換道路更好走，避免塞在車陣中；短途部分，高速公路易壅塞地區的民眾儘量利用省縣道，不要上國道。
高公局最後建議，南向民眾利用下午行駛國道、北向民眾利用上午行駛，節省寶貴時間，或利用收假日（13）5至10時暫停收費時段，省時又省錢
