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▲高市觀光局為行銷觀光、打造特色旅遊，將以往單點式的景點行銷，擴大至「區域觀光」。（圖／高市觀光局提供）
▲高市觀光局為行銷觀光、打造特色旅遊，將以往單點式的景點行銷，擴大至「區域觀光」。（圖／高市觀光局提供）
觀光局長邱俊龍說明，所謂「一心三線」所建構的路線，是以都會區為中心，透過串接的輕軌與捷運，搭配多元綠色運具的運用，主打鳳山軍事古城與左營蓮潭舊城低碳旅遊，鳳山除擁有許多古城牆砲台，還有陸軍官校、中正預校等軍事教育學校等軍備設施，宛如是軍事博物館﹔邱俊龍強調，鳳山古蹟非常多，有深厚的人文歷史底蘊，今年特別與鳳山文化志工協會合作，以軍事觀光為主題，結合軍事遺跡與鳳山溪及曹公圳水域來形成觀光網絡。
東線為東九區山城風光，以「東高慢食旅」為品牌打造食X旅慢活的區域亮點，是較成熟的路線，近來以「慢」、「食」、「旅」觀念導入旅行核心，也有越來越多青年返鄉回到東九區，成為高雄旅遊版圖中，頗具吸引力的賣點。
▲「東高慢食旅」以「慢」、「食」、「旅」觀念導入旅行核心。（圖／高市觀光局提供）
▲「東高慢食旅」以「慢」、「食」、「旅」觀念導入旅行核心。（圖／高市觀光局提供）
而中線橫跨阿蓮、燕巢、田寮、岡山等區，則以世界級地形、惡地生態、人文風土與軍事元素，形塑「地景生態軍事遊」的觀光廊道，像是有崗山之眼、阿公店水庫等。
北線則是最具海味的路線，以沿海漁村、海鮮美食、濕地生態復育等特色來形塑「海線潮旅行」區域品牌，以台17線濱海區域的漁業為元素，結合生態復育與社區創生，翻轉逐漸沒落的漁村成為高雄沿海的亮點區域。
